LSL Crash Pad GONIA, aspecto de carbono

Detalles del producto

LSL Crash Pad GONIA, aspecto de carbono

Descripción general

Cabezales LSL CRASH PAD® GONIA
- protección y estilo -
La probada generación de protectores de caída LSL se ha convertido, con razón, en un clásico. Pero la evolución de las motocicletas modernas y la tendencia a un diseño más angular exigían ofrecer un producto cohesivo con el correspondiente.
¡Por fin ha llegado! La próxima generación de protectores de caída LSL.
¡Adiós a las formas redondas! Los nuevos protectores de caída LSL GONIA destacan por sus líneas rectas que enfatizan la dinámica de la motocicleta. Un elemento central de absorción de impactos es, al igual que en los protectores de caída clásicos, un inserto de plástico incrustado en la carcasa de aluminio. El contorno ascendente del cabezal del protector de caída ofrece espacio para prevenir eficazmente que la motocicleta se enganche en irregularidades de la carretera (tapas de alcantarilla, etc.). Tan precisamente diseñado como la carcasa exterior, el inserto negro del protector actúa como un patín que, en caso de caída, mantiene la motocicleta deslizante en curso. El plástico amortigua el impacto y, con su coeficiente de fricción, frena la velocidad del vehículo. En pequeños deslizamientos, solo se raya el plástico teñido y el inserto es reemplazable por separado como recambio.
Tienes la opción de elegir:
Suministramos la carcasa exterior de aluminio del protector de caída GONIA en diferentes variantes de color. Combina los cabezales con más de 150 kits de montaje específicos para una gran variedad de modelos de motocicleta.
Y eso no es todo:
Como ya es habitual con los conocidos protectores de caída, LSL también ofrece protectores de eje y manillar a juego con el mismo diseño y variantes de color.
Consejo:
Los nuevos protectores de caída GONIA han sido diseñados para ser compatibles con los kits de montaje ofrecidos hasta ahora en el programa LSL. Esto permite también la adaptación posterior de los protectores de caída LSL de primera generación a la nueva generación con amortiguación de impactos.