Con los kits de limitación de alpha Technik, las motocicletas de todas las clases de potencia se vuelven más interesantes para el conductor con licencia motocicleta, ya que casi cualquier modelo deseado puede ajustarse a la potencia requerida de 35kW. Sin embargo, se aplican condiciones especiales a los titulares del permiso de conducir A2 actual. El peso de potencia de 0,2kW/kg y la doble potencia de salida del vehículo de serie no deben superarse.

Gran experiencia se invierte en el desarrollo de la reducción de potencia. Aquí deben tenerse en cuenta factores esenciales: por un lado, las normativas legales, como las mediciones de emisiones, ruido y potencias según la última directiva CE. Por otro lado, la conservación lo más inalterada posible de la óptima facilidad de conducción y el desarrollo homogéneo de potencia.

Desde el principio, alpha Technik ha influido en el desarrollo de modificaciones de potencias para los nuevos vehículos Euro 5 según las directivas actuales. Desde el lanzamiento de los módulos de limitación MCR protegidos en 2016, ofrecemos a usted y a sus clientes tecnología fiable del más alto nivel a un precio asequible.

La última versión hace que la limitación para vehículos con „Ride by wire“ sea aún más fácil, rápida y cómoda. Estos vehículos ahora pueden reducirse a 35 kW de forma absolutamente segura sin las láminas de limitación adicionales (*) utilizadas anteriormente. La tecnología de control de los módulos, recientemente desarrollada, garantiza en todo momento la relación correcta de gasolina y aire.

La redundancia exigida por el legislador se cumple, por supuesto, al igual que la compatibilidad electromagnética (CEM).

El tiempo de taller para la instalación de la limitación se reduce considerablemente, la instalación es más rápida y muy fácil de realizar.

Una gran ventaja del limitador MCR para los motociclistas sigue siendo el uso completo del ángulo de giro en el puño de gas – ¡cada movimiento hacia el acelerador a fondo garantiza propulsión!

(*) Para vehículos Euro 5 con cables de acelerador convencionales a las mariposas de aceleración, las láminas de limitación adicionales para la correcta composición de la mezcla siguen siendo un componente indispensable – esto evita el empobrecimiento de la mezcla con una reducción de la entrada de gasolina, pero con las mariposas de aceleración completamente abiertas.