Colector de carreras ARROW para BMW F800R 2009-16, sin catalizador

Detalles del producto

Colector ARROW (sin catalizador), de acero inoxidable.
Para BMW
F800R Tipo E8ST, año del modelo 2009-16
Con conexión para sonda lambda.
Para usar con silenciador trasero Arrow AR-71746

Descripción general

Pasión por el buen sonido y una gran variedad de modelos: eso es lo que representa Arrow. Con una gran experiencia obtenida a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan constantemente con el avance de las tecnologías y siguiendo las tendencias actuales.

Los colectores y los tubo son clave para una gestión óptima de los gases de escape y el desarrollo de la potencia prevista. Los componentes mecanizados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen de manera esencial a ello. Así, el diámetro de los tubo, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se desarrolla en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación de acero especial (las variantes de competición también de titanio ligero de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y muy fácil de deformar mecánicamente. Tiene una alta resistencia a la humedad, al agua y a soluciones alcalinas débiles, como las utilizadas en productos de cuidado para motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Para un funcionamiento legal, para muchas motocicletas también está disponible una versión con catalizador integrado. También están disponibles catalizadores de posventa para la purificación de gases de escape.

Características:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (0,8 mm de espesor de pared)
- Optimizado para el flujo
- Óptimo desarrollo de potencia en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos