Bomba de freno combinada HEL Performance para rueda trasera, 13mm de diámetro de pistó

Detalles del producto

Bomba de freno combinada HEL Performance para rueda trasera, 13mm de diámetro de pistó, 2 conexiones M10X1.00 y M12X1.00, color negro

Descripción general

La bomba de freno combinada para el freno rueda trasera se desarrolló para que tanto una bomba en el manillar (ya sea de pulgar o de tiro) como el freno de pie puedan utilizarse para el rueda trasera. Esto a menudo ya es requerido por el reglamento. Se estipula que el freno de pie debe permanecer. Sin embargo, se permite una bomba de freno adicional que se acciona con la mano.

La nueva bomba de freno combinada tiene dos conexiones:
1) Conexión rosca M12x1.00 para la bomba del manillar (p. ej., bomba de freno de pulgar)
2) Conexión rosca M10x1.00 para el latiguillo que va a la pinza del freno trasera

¿Cómo funciona?
Muy sencillo: la bomba en el manillar puede activarse mientras la bomba de freno combinada no esté accionada.
La presión se dirige directamente a la pinza del freno trasera a través de la bomba de freno combinada.

Si se acciona la bomba del manillar, también se puede accionar la bomba de freno combinada.
En principio, las dos bombas están dispuestas en serie.

Si se acciona la bomba de freno combinada, se puede presionar la bomba en el manillar todo lo que se quiera. No pasará nada porque la entrada (M12x1.00) del pistó en la bomba de freno combinada se "cierra".

Peso: aprox. 100 gramos
Material del carter: Aluminio 6082-T6, fresado de una pieza sólida
Material del pistó y tornillos: Acero inoxidable
carter: anodizado
Fijación: 1 x orificio para tornillo M6, 1 x ranura para tornillo M6, distancia entre orificios 40-50mm

Contenido del envío:
1 cilindro de freno combinado de 13mm de diámetro de pistó
1 soporte horquilla para palanca de freno
2 racords de acero inoxidable: 1 x M10x1.00 y 1 x M12x1.00, cada uno con junta de estanqueidads de cobre

Nota: ¡Las bombas de freno y las pinza del frenos de HEL Performance no son adecuadas para el uso del líquido de freno SRF Racing de Castrol! El uso de este líquido de freno puede, bajo ciertas circunstancias, provocar juntas defectuosos.