Akrapovic Evolution Line (Titanium) sistema de escape para Ducati Panigale V2, Streetfighter V2, 2025-
3.001,50 € bruto 3.159,45 € PVP bruto
Número de artículo:
AK-S-D9E7-CKOT
Detalles del producto
Sistema completo Akrapovic Evolution Line (Titanium) de titanio con silenciador de titanio y tapa final de titanio, sin homologación para carretera; para DucatiPanigale V2, V2S, modelo 2025-
Streetfighter V2, V2S, modelo 2025-
Descripción general
Este escape, fabricado con materiales probados en competición y diseñado exclusivamente para su uso en circuitos, se compone como un sistema completo de titanio ligero y de alta calidad. Los dobles tubos de escape, inspirados en las carreras de Moto3, terminan a ambos lados en la parte trasera de la motocicleta y están equipados con manguitos exteriores arenados y una tapa final. El diseño se completa con un protector térmico de fibra de carbono hecho a mano en el silenciador para proteger el equipo del piloto, un logotipo Akrapovič grabado con láser y una cubierta de la tapa final con efecto panal para un aspecto de competición adicional.Este producto cuenta con bridas de escape ovaladas de la fundición de titanio propia de la marca. Logra Aumento de potencia en todo el rango de número de revoluciones. La potencia aumenta en 7 kW (9,5 CV) a 10.000 rpm, y el par motor aumenta en 8,9 Nm a 6.000 rpm en comparación con una Ducati V2 equipada con un sistema de escape de serie y probada en el banco de pruebas interno.
Este escape proporciona un sonido profundo y deportivo al motor V-twin. Después de la instalación, es imprescindible reprogramar la unidad de control del motor.
Este sistema también es compatible con la Ducati Panigale V2S y Streetfighter V2S.
Al montar el sistema de escape Evolution Line en motocicletas Euro5+ (2 sondas lambda), la luz de advertencia del motor se encenderá tan pronto como se detecte una desviación de los parámetros del catalizador de serie.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES PARA TRÁFICO URBANO O EN CARRETERA
Datos en comparación con el modelo de serie:
potencia +7,0 kW a 10000 rpm
Par motor +8,9 Nm a 10000 rpm
Peso: 4,5 kg (-7,0 kg en comparación con el modelo de serie)
Reprogramación de la ECU: Sí: Para una potencia, respuesta del acelerador y durabilidad óptimas, debe utilizarse un programa de conducción especialmente desarrollado.
| Fabricante | Modelo | Denominación adicional | Tipo | Año del modelo | Variante/Versión | Homologación | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ducati | Panigale V2 | S | 3H EURO5+ | 2025 - | 88,3kW | Racing | 890 |
| Ducati | Panigale V2 | 3H EURO5+ | 2025 - | 88,3kW | Racing | 890 | |
| Ducati | Panigale V2 | 4H EURO5+ | 2025 - | 70kW | Racing | 890 | |
| Ducati | Panigale V2 | S | 4H EURO5+ | 2025 - | 70kW | Racing | 890 |
| Ducati | Panigale V2 | 5H EURO5+ | 2025 - | 35kW | Racing | 890 | |
| Ducati | Panigale V2 | S | 5H EURO5+ | 2025 - | 35kW | Racing | 890 |
| Ducati | Streetfighter V2 | S | Euro5+ | 2025 - | Racing | 955 | |
| Ducati | Streetfighter V2 | Euro5+ | 2025 - | Racing | 955 |
Información del vendedor