alpha Technik Kit de Bajada 35mm para Kawasaki KLE500; Tipo LE500A; Año de modelo 2001-

Detalles del producto

Kit de bajada alpha Technik Kawasaki KLE500, Tipo de vehículo: LE500A, a partir del año de modelo 2001-, Homologación CE:e1*92/61*00074*, Reducción de la altura del asiento aprox. 35mm, se suministra con todas las piezas de conversión necesarias, con ABE (Homologación General de Funcionamiento).
Atención: Neumático trasero solo de tamaño estándar 130/80-17 permitido

Descripción general

Características:
- Reducción de la altura del asiento, incluyendo herramientas (si es necesario) para modificar el caballete lateral*
- Estabilidad probada, incluso con equipaje
- Desarrollado y homologado por tipo para cada vehículo por separado
- Fabricado con materiales probados y de alta calidad
- Bajada medida en la superficie del asiento – reducción real de la altura del asiento
- Instalación rápida y sencilla gracias a las instrucciones de montaje detalladas e ilustradas
- Con ABE (Homologación General de Funcionamiento)
- Mayor seguridad en la conducción
- Disponible de inmediato para más de 350 modelos

Desde hace muchos años, los kits de bajada de alpha Technik han demostrado su eficacia y ofrecen a los motoristas más diversión al conducir y una sensación de seguridad en la motocicleta.

Los kits de bajada son ideales para principiantes, autoescuelas y para conductores que se sienten más cómodos en una motocicleta más baja. La dinámica de conducción apenas cambia. Como en todos los kits de bajada desarrollados por alpha Technik, no solo se baja la parte trasera, sino que el vehículo se considera en su conjunto y (según el modelo) se ajusta la altura de la parte delantera si es necesario. Teniendo en cuenta las directrices de homologación válidas, se utiliza la variante más adecuada para cada tipo de vehículo, como palancas de articulación, caja de resorte o soporte de amortiguador.

Todos los kits de bajada se suministran con las piezas de conversión necesarias y una detallada guía de instalación paso a paso.

*Nota: Se debe acortar el caballete lateral, se requiere una inspección según el §19/3 de la StVZO (registro de pago en los documentos del vehículo).

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