Kit de descenso alpha Technik 30mm Honda CB500 Hornet / NX500, Tipo PC71 / PC72, Año del modelo 2024-

Detalles del producto

Kit de descenso alpha Technik para Honda

CB500 Hornet / CB500FA, Tipo de vehículo: PC71, Nº de homologación CE: e13*168/2013*01854*, Año del modelo 2024-.

NX500 / CB500XA, Tipo de vehículo: PC72, Nº de homologación CE: e13*168/2013*01855*, Año del modelo 2024-,

Reducción de la altura del asiento en aprox. 30 mm. Se suministra con todas las piezas de conversión necesarias, con ABE.

Descripción general

Características:

- Reducción de la altura del asiento, incluyendo herramientas (si es necesario) para modificar el caballete lateral*

- Estabilidad comprobada, incluso con equipaje

- Desarrollado y homologado por tipo para cada vehículo por separado

- Fabricado con materiales probados y de alta calidad

- Descenso medido en la superficie del asiento – reducción real de la altura del asiento

- Instalación rápida y sencilla gracias a las instrucciones de montaje detalladas e ilustradas

- Con ABE

- Mayor seguridad en la conducción

- Disponible de inmediato para más de 350 modelos



Durante muchos años, los kits de descenso de alpha Technik han demostrado su valía, ofreciendo a los motoristas más diversión al conducir y una sensación de seguridad en la motocicleta.



Los kits de descenso son ideales para principiantes, autoescuelas y para conductores que se sienten más cómodos en una motocicleta más baja. La dinámica de conducción cambia solo ligeramente. Como en todos los kits de descenso desarrollados por alpha Technik, no solo se baja la parte trasera, sino que se considera el vehículo en su conjunto y (según el modelo) se ajusta la altura de la parte delantera si es necesario. Teniendo en cuenta las directrices de homologación válidas, se utiliza la variante más adecuada según el tipo de vehículo, como bieletas, caja de resorte o soporte del amortiguador.



Todos los kits de descenso se suministran con las piezas de conversión necesarias y un manual de instalación detallado paso a paso.



*Nota: El caballete lateral debe acortarse; es necesaria una inspección según StVZO §19/3 (inscripción con coste en los documentos del vehículo).



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