Kit de descenso alpha Technik 40mm para Kawasaki Ninja 125; Tipo BX125A / BX125B; Año de modelo 2018-

Detalles del producto

Kit de descenso alpha Technik para Kawasaki Ninja 125, Tipo de vehículo: BX125A, N.º de homologación CE: e1*168/2013*00106*, a partir del año de modelo 2018-, y Tipo de vehículo: BX125B, N.º de homologación CE: e1*168/2013*00260*, a partir del año de modelo 2021-, reducción de altura del asiento de aprox. 40mm, se suministra con todas las piezas de conversión necesarias, con ABE.

Descripción general

Características:
- Reducción de la altura del asiento, incluyendo herramientas (si es necesario) para modificar el caballete lateral*
- Estabilidad de estacionamiento probada, incluso con equipaje
- Desarrollado y homologado individualmente para cada vehículo
- Fabricado con materiales probados y de alta calidad
- Descenso medido en la superficie del asiento – reducción real de la altura del asiento
- Instalación rápida y sencilla gracias a las instrucciones de montaje detalladas e ilustradas
- Con ABE
- Mayor seguridad en la conducción
- Disponible de inmediato para más de 350 modelos

Desde hace muchos años, los kits de descenso de alpha Technik han demostrado su eficacia y ofrecen a los motoristas más placer de conducción y una sensación de seguridad en la motocicleta.

Los kits de descenso son ideales para principiantes, autoescuelas y para conductores que se sienten más cómodos en una motocicleta más baja. La dinámica de conducción apenas cambia. Como en todos los kits de descenso desarrollados por alpha Technik, no solo se baja la parte trasera, sino que se considera el vehículo en su conjunto y (según el modelo) se ajusta la altura de la parte delantera si es necesario. Teniendo en cuenta las directrices de homologación vigentes, se utiliza la variante más adecuada según el tipo de vehículo, como bieletas de suspensión, caja de resorte o soporte del amortiguador.

Todos los kits de descenso se suministran con las piezas de conversión necesarias y unas instrucciones de montaje detalladas paso a paso.

*Nota: El caballete lateral debe acortarse, y es necesaria una aprobación según la StVZO §19/3 (registro de pago en los documentos del vehículo).

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