Amortiguador Wilbers 630 Adjustline para Honda VTX 1800 01-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 630 Adjustline, amortiguadores trasero (juego), rebote y precarga del muelle ajustables, para Honda VTX 1800, Tipo SC 46, año de modelo 01-, con ABE según el área de aplicación

Descripción general

Pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión rectificados garantizan la mejor función sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodadura húmeda, cojinetes esféricos guiados por teflón y otras características redefinen aquí el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la muelle se puede ajustar de forma continua y el rebote se puede ajustar en un rango extremadamente amplio con 22 clics mediante un sistema de purga abierto. El amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las arriba de aluminio se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle se pinta de negro y las aplicaciones que sirven para el reglaje del amortiguador se anodizan en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar la altura: Consulte por las longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)