Amortiguador Wilbers 630 Adjustline para Yamaha TZR 250 R/ SP 91-96

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 630 Adjustline, trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para Yamaha TZR 250 RSP, Tipo 3 XV, Año de modelo 91-96, con ABE según el ámbito de uso.

Descripción general

Pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan la mejor función sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la capacidad de respuesta y la durabilidad. Pistones radiales, guías de funcionamiento húmedo, cojinetes de rótula guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la muellebasis es continuamente ajustable y el rebote se puede ajustar a través de un sistema de purga abierto con 22 clics en un rango extremadamente amplio. El amortiguador es actualizable con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante llave para tuercas ranuradass incluidos
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información y notas adicionales:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con cargo adicional, pedirnos que pintemos la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, el muelle está pintado de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para el recargo, consulte el formulario (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar: Consultar longitudes
- Al realizar el pedido, especifique también: Peso del piloto incluido el equipo en kg, peso del pasajero incluido el equipo en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)