BITUBO amortiguador para Yamaha YZF-R1 / R1M 2015-19 y MT-10 2016-20

1.464,56 € bruto 1.541,65 € PVP bruto

Número de artículo: BI-Y0149-XXZ31
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Detalles del producto

Amortiguador mono trasero BITUBO, amortiguación de extensión ajustable (24 clics), extensión de alta velocidad ajustable (20 clics), amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad (20 clics) y baja velocidad (24 clics) ajustable, longitud ajustable (8 mm), precarga del muelle hidráulic de 12 mm ajustable (=24 clics), color muelle en Rojo, con ABE;

Para Yamaha

YZF-R1 / R1M, Tipo: RN32 (Año del modelo 2015-16 con ABE)

YZF-R1 / R1M, Tipo: RN49 (Año del modelo 2017 con ABE)

YZF-R1 / R1M, Tipo: RN49 (Año del modelo 2018-19 sin ABE)

MT-10, Tipo: RN45 (Año del modelo 2016-20 con ABE)

Descripción general

Mono amortiguador XXZ – la evolución directa de la competición. Gracias a sus versátiles opciones de ajuste, el amortiguador Bitubo XXZ se adapta fácilmente incluso una vez instalado.



El desarrollo de este amortiguador culmina en una reducción general del peso mediante el uso de una carcasa de aluminio, un punto importante para adaptar el manejo a las necesidades del piloto. Además, se desarrolló una nueva configuración para enfocar aún más el XXZ en el rendimiento de competición. También se instaló una mejora para optimizar el rendimiento y simplificar el ajuste de la longitud y la precarga del muelle hidráulic.



El objetivo es ofrecer al piloto un control preciso y un agarre máximo, incluso en inclinaciones extremas o cambios rápidos de dirección, así como un desgaste uniforme de los neumático. Ofrece la mayor confianza al acelerar en todas las superficies de calle y una perfecta estabilidad de la rueda trasera, incluso en las frenadas más bruscas.



La innovación también reina en el interior del amortiguador. Con nuevas soluciones técnicas, se mejora el coeficiente de amortiguación y la estabilidad a altas temperatura.

Mediante el uso de una barra de pistó de 14 mm de diámetro, se mejora el comportamiento de deslizamiento, mientras que el pistón separador de Ø30 mm reduce los movimientos incontrolados del aceite hidráulico. Estas mejoras conducen a una reducción de las fuerzas de inercia, permitiendo así un control inmediato de los movimientos oscilantes de la muelle. También se prestó especial atención a la mejora y simplificación de las opciones de ajuste, que ahora están todas situadas en la parte arriba del amortiguador.





Características:

- nivel de compresion Baja Velocidad: 24 Clics

- nivel de compresion Alta Velocidad: 20 Clics

- Extensión: 24 Clics

- Extensión Alta Velocidad: 20 Clics

- XXZ31 precarga del muelle Hidr.: 12 mm = 24 Clics

- Longitud Ajustable: 8 mm

- Muy ligero
FabricanteModeloTipoAño del modeloVariante/VersiónNotaHomologaciónPosicióncilindrada
YamahaMT10RN45 EURO42016 - 2020ABEtrasero1000
YamahaYZF-R1RN322015 - 2016RN321¡No apto para R1M!ABEtrasero1000
YamahaYZF-R1RN49 EURO42018 - 2019RN491ABE en preparacióntrasero1000
YamahaYZF-R1RN49 EURO42017 - 2017ABEtrasero1000
YamahaYZF-R1 MRN322015 - 2016ABEtrasero1000
YamahaYZF-R1 MRN49 EURO42017 - 2018trasero1000
Información del vendedor