BRAKING disco de freno Wave delantero para varios modelos de KTM y Husaberg

Detalles del producto

Artículo en liquidación !!
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BRAKING disco de freno Wave delantero da=260mm x di=127mm, número de orificios: 6 x 6,5mm, diámetro del círculo de orificios: 143mm, espesor del disco: 3,2mm
(¡Solo queda 1 unidad en stock!)

Descripción general

Discos de freno Wave - Tecnología de competición para la carretera

Gracias a la máxima calidad de fabricación y producto, así como a los materiales más modernos, Braking ofrece con el disco de freno Wave uno de los discos de freno de acero más potentes y ligeros del mercado de las dos ruedas. Los discos de freno Braking ofrecen la máxima fuerza de frenado con control total.

Mejor dosificación en cada situación:
Benefíciese de un efecto de frenado inicial más fuerte, que sin embargo siempre se mantiene bien dosificable. Los discos de freno Wave ofrecen un mayor coeficiente de fricción gracias a aleaciones especiales de acero de competición.

Autolimpieza más rápida y mejor de la superficie de frenado:
La forma ondulada del disco de freno evita la acumulación de depósitos y suciedad en las pastillas de freno y mejora el proceso de limpieza (proceso de autolimpieza) del disco de freno y las pastillas. Con cada rotación de la rueda, la corona exterior ondulada del disco elimina la suciedad de la superficie de las pastillas. Esto asegura que la pastilla de freno siempre se asiente de forma óptima en el disco de freno.

Rendimiento de frenado más estable gracias a una mejor disipación del calor:
En maniobras de frenado frecuentes, fuertes y repetitivas (circuito o curvas cerradas), el disco de freno se calienta mucho. Debido a la forma ondulada exterior del disco de freno, el disco tiene una superficie externa mayor y, a través de esta mayor superficie, puede disipar más calor. Esto permite mantener la temperatura significativamente por debajo de los valores habituales para los discos de freno redondos normales. El resultado es: ¡menos calor = más potencia de frenado constante!

Frenado más constante:
Gracias a la aleación de acero especial, los discos Braking logran un muy buen rendimiento incluso en frío. Pero incluso bajo condiciones de calor extremo, el disco de freno sigue siendo muy bien dosificable, lo que facilita el manejo de la máquina.

Menor peso:
Debido a los fresados radicales de la corona interior de aluminio (portadiscos) y a los fresados de ventilación en la superficie de rodadura del disco de freno, el peso del disco de freno Braking Wave es menor que el de un disco de freno redondo estándar, sin perder estabilidad ni durabilidad.