132,65 € bruto 147,38 € PVP bruto
Número de artículo:
23-072-02-110
Detalles del producto
cadena ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, súper reforzada, paso 530, longitud 110 eslabones, placa interior perforada y niquelada, placa exterior color cromo.Descripción general
Versión súper reforzada con propiedades de funcionamiento suave para motocicletas de 600cc a 1000cc: la cadena MVXZ-2 ofrece una vida, duración significativamente mayor en comparación con las cadenas de transmisión estándar gracias a los Quadra-X-Rings, ya que los junta de estanqueidad en forma de X evitan la entrada de suciedad y humedad.Con placa interior perforada: ¡No solo un ahorro de peso! Gracias a las perforaciones de aligeramiento, la estabilidad de la cadena aumenta enormemente. El calor se disipa mejor, la suciedad se elimina de forma más rápida y eficaz de los eslabones de la cadena, lo que a su vez conduce a un desgaste significativamente menor de la corona y el piñón.
Además, la cadena se fabrica utilizando la „Zero Stretch Technology“, un proceso de estiramiento controlado durante la producción. En la conducción, esto se nota por una elongación extremadamente baja y protege el piñón, la cadena y la corona. Además, la MVXZ-2 destaca por una muy buena relación precio-potencia y se considera un todoterreno entre las motocicletaketten.
Además del color estándar gris acero, también disponible con placa exterior de color: Dorado, Cromo, Rojo, Azul, Verde, Violeta, Naranja, Amarillo, Negro, Blanco, Rosa.
O en aspecto metálico (placa exterior) en los colores: Rojo metálico, Azul metálico, Verde metálico y Naranja metálico.
Remache de cierre del color de la cadena y espaciador (ayuda de montaje) incluidos. Para estas cadenas, vale la pena adquirir el cierre de tornillo patentado Enuma para cadena (¡pedir por separado! No se necesita remachadora para el montaje). Esto le evita el laborioso remachado de la cadena con herramientas especiales. Cierre de clip también disponible para pedido adicional.
Features:
- Diseño especialmente reforzado con propiedades de funcionamiento suave
- Enorme resistencia a la tracción
- Baja fricción gracias a la tecnología Quadra-X
- Engrase inicial de alta calidad para una lubricación duradera
- Placas interiores perforadas para ahorrar peso y reducir el riesgo de rotura en caso de sobrecarga, así como para una mejor autolimpieza
- Posibilidad de cambio rápido de la cadena
- Entrega con remache de cierre completo
- Calidad made in Japan
Medidas:
- Placa interior 2,2 mm / Placa exterior 2,4 mm
- Diámetro del perno 5,38 mm
- Ancho total 24,4 mm
- Peso por 100 eslabones 2,02 kg
- Resistencia a la tracción 4.400 kg
| Color: | Cromo |
|---|---|
| Paso: | 530 |
| cadenalongitud: | 110 |
| Fabricante | Modelo | Denominación Adicional | Tipo | Año del Modelo | Nota | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1991 - 1992 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1986 - 1990 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1984 - 1985 | 883 | ||
| Honda | CB1100 | SC65 | 2014 - 2015 | 1100 | ||
| Honda | CB1100 | EX | SC65 | 2015 - 2016 | 1100 | |
| Honda | CB1100 | EX | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100 | RS | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100SF | X -Eleven | SC42 | 2000 - 2003 | 1100 | |
| Honda | CBR1100XX Blackbird | SC35 | 1997 - | 1100 | ||
| Honda | CBR600F | PC19 | 1987 - 1988 | 600 | ||
| Honda | CBR600F | PC23 | 1989 - 1990 | 600 | ||
| Honda | VF1000R | SC16 | 1984 - 1985 | 1000 | ||
| Honda | VF750F | RC15 | 1983 - 1985 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1988 - 1989 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Honda | VFR800 | RC46 | 2002 - 2017 | 800 | ||
| Honda | VFR800X Crossrunner | RC60 | 2011 - 2016 | 800 | ||
| Kawasaki | GPX750R | ZX750F | 1986 - 1989 | 750 | ||
| Kawasaki | ZRX1100 | ZRT10C | 1997 - | 1100 | ||
| Kawasaki | ZX10 | ZXT00B | 1988 - 1990 | Paso 530 | 1000 | |
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900C | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900E | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750J | 1991 - 1992 | 750 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750L | 1993 - 1995 | 750 | ||
| Kawasaki | ZZR1100 | ZXT10C | 1990 - 1992 | 1100 | ||
| Kawasaki | ZZR600 | ZX600D | 1990 - 1992 | 600 | ||
| MZ | 1000SF | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| MZ | 1000ST | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| Suzuki | GSF600 Bandit | GN77B | 1995 - 1999 | 600 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVB6 | 2005 - 2006 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBL | 2001 - 2002 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBZ | 2003 - 2004 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R750 | GR75A | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Suzuki | RF900R | GT73B | 1994 - | Paso #530 | 900 | |
| Suzuki | SV1000 | WVBX | 2003 - 2007 | 1000 | ||
| Triumph | Adventurer 900 | T309RT | 1996 - | hasta el n.º de bastidor 55071 | 900 | |
| Triumph | Daytona 900 | T300D | 1994 - | 900 | ||
| Triumph | Daytona 900 Super III | T300B | 1994 - | 885 | ||
| Triumph | Speed Triple 885i | T300B | 1993 - 1997 | 885 | ||
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | hasta el n.º de bastidor 60502 | 900 | |
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | 900 | ||
| Triumph | Trident 900 | T300 | 1992 - | a partir del n.º de bastidor 16.922/9803 | 900 | |
| Triumph | Trophy 900 | T300 | 1994 - | 900 | ||
| Yamaha | FJ1100 | 47E | 1984 - 1986 | 1100 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1985 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1986 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1990 - 1994 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1987 - 1989 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1987 - 1989 | 750 | |
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1990 - 1994 | 750 | |
| Yamaha | FZR1000 | Genesis | 2LA | 1987 - 1988 | 1000 | |
| Yamaha | FZR1000 | EXUP | 3LE | 1989 - 1989 | 1000 | |
| Yamaha | FZR750R | Genesis | 2TT | 1987 - 1988 | 750 | |
| Yamaha | FZS600 Fazer | RJ02 | 1998 - 2001 | 600 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4SV | 1996 - 2001 | 1000 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4VD | 1996 - 2001 | 1000 |
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