152,46 € bruto 169,40 € PVP bruto
Número de artículo:
23-072-13-110
Detalles del producto
cadena ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super reforzada, paso 530, longitud 110 eslabones, placa interior perforada y niquelada, placa exterior color rojo metálicoDescripción general
Versión super reforzada con propiedades de baja fricción para motocicletas de 600cc a 1000cc: la cadena MVXZ-2 ofrece una vida, duración significativamente aumentada gracias a los retenes Quadra X-Ring en comparación con las cadenas de transmisión estándar, ya que los junta de estanqueidad en forma de X impiden la entrada de suciedad y humedad.Con placa interior perforada: ¡No solo un ahorro de peso! Gracias a las perforaciones de aligeramiento, la estabilidad de la cadena aumenta enormemente. El calor se disipa mejor y la suciedad se elimina de los eslabones de la cadena de forma más rápida y efectiva, lo que a su vez conduce a un desgaste significativamente menor de la corona y del piñón.
Además, la cadena se fabrica utilizando la „Zero Stretch Technology“, un proceso de estiramiento controlado durante la fabricación. En el uso, esto se traduce en una elongación extremadamente baja y protege el piñón, la cadena y la corona. Además, la MVXZ-2 destaca por una excelente relación calidad-potencia y se considera una cadena todoterreno entre las motocicleta.
Además del color estándar gris acero, también disponible con placa exterior de color: Oro, Cromo, Rojo, Azul, Verde, Violeta, Naranja, Amarillo, Negro, Blanco, Rosa.
O en aspecto metálico (placa exterior) en los colores: Rojo, Azul, Verde y Naranja Metálico.
Cierre de remache del color de la cadena y espaciador (ayuda de montaje) incluidos en el volumen de suministro. Para estas cadena vale la pena adquirir el cierre de rosca de cadena patentado de Enuma (¡pedir por separado! No se necesita remachadora para el montaje). De esta manera se evita el complejo remachado de la cadena con herramientas especiales. Cierre de clip también se puede pedir adicionalmente.
Características:
- Versión especialmente reforzada con propiedades de baja fricción
- Enorme resistencia a la tracción
- Baja mantenimiento gracias a la tecnología Quadra-X
- Lubricación inicial de alta calidad para una lubricación duradera
- Placas interiores perforadas para reducir el peso y el riesgo de rotura en caso de sobrecarga, así como para una mejor autolimpieza
- Cambio rápido de cadena posible
- Se suministra con cierre de remache completo
- Calidad made in Japan
Dimensiones:
- Placa interior 2,2 mm / Placa exterior 2,4 mm
- Diámetro del bulón 5,38 mm
- Ancho total 24,4 mm
- Peso por 100 eslabones 2,02 kg
- Resistencia a la tracción 4.400 kg
| Color: | Rojo metalizado |
|---|---|
| Paso: | 530 |
| cadenalongitud: | 110 |
| Fabricante | Modelo | Designación Adicional | Tipo | Año del Modelo | Nota | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1986 - 1990 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1991 - 1992 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1984 - 1985 | 883 | ||
| Honda | CB1100 | SC65 | 2014 - 2015 | 1100 | ||
| Honda | CB1100 | EX | SC65 | 2015 - 2016 | 1100 | |
| Honda | CB1100 | RS | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100 | EX | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100SF | X -Eleven | SC42 | 2000 - 2003 | 1100 | |
| Honda | CBR1100XX Blackbird | SC35 | 1997 - | 1100 | ||
| Honda | CBR600F | PC19 | 1987 - 1988 | 600 | ||
| Honda | CBR600F | PC23 | 1989 - 1990 | 600 | ||
| Honda | VF1000R | SC16 | 1984 - 1985 | 1000 | ||
| Honda | VF750F | RC15 | 1983 - 1985 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1988 - 1989 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Honda | VFR800 | RC46 | 2002 - 2017 | 800 | ||
| Honda | VFR800X Crossrunner | RC60 | 2011 - 2016 | 800 | ||
| Kawasaki | GPX750R | ZX750F | 1986 - 1989 | 750 | ||
| Kawasaki | ZRX1100 | ZRT10C | 1997 - | 1100 | ||
| Kawasaki | ZX10 | ZXT00B | 1988 - 1990 | Paso 530 | 1000 | |
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900C | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900E | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750J | 1991 - 1992 | 750 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750L | 1993 - 1995 | 750 | ||
| Kawasaki | ZZR1100 | ZXT10C | 1990 - 1992 | 1100 | ||
| Kawasaki | ZZR600 | ZX600D | 1990 - 1992 | 600 | ||
| MZ | 1000SF | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| MZ | 1000ST | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| Suzuki | GSF600 Bandit | GN77B | 1995 - 1999 | 600 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVB6 | 2005 - 2006 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBL | 2001 - 2002 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBZ | 2003 - 2004 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R750 | GR75A | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Suzuki | RF900R | GT73B | 1994 - | Paso #530 | 900 | |
| Suzuki | SV1000 | WVBX | 2003 - 2007 | 1000 | ||
| Triumph | Adventurer 900 | T309RT | 1996 - | hasta nº de chasis 55071 | 900 | |
| Triumph | Daytona 900 | T300D | 1994 - | 900 | ||
| Triumph | Daytona 900 Super III | T300B | 1994 - | 885 | ||
| Triumph | Speed Triple 885i | T300B | 1993 - 1997 | 885 | ||
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | hasta nº de chasis 60502 | 900 | |
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | 900 | ||
| Triumph | Trident 900 | T300 | 1992 - | a partir del nº de chasis 16.922/9803 | 900 | |
| Triumph | Trophy 900 | T300 | 1994 - | 900 | ||
| Yamaha | FJ1100 | 47E | 1984 - 1986 | 1100 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1986 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1985 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1990 - 1994 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1987 - 1989 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1987 - 1989 | 750 | |
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1990 - 1994 | 750 | |
| Yamaha | FZR1000 | Genesis | 2LA | 1987 - 1988 | 1000 | |
| Yamaha | FZR1000 | EXUP | 3LE | 1989 - 1989 | 1000 | |
| Yamaha | FZR750R | Genesis | 2TT | 1987 - 1988 | 750 | |
| Yamaha | FZS600 Fazer | RJ02 | 1998 - 2001 | 600 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4SV | 1996 - 2001 | 1000 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4VD | 1996 - 2001 | 1000 |
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