132,65 € bruto 147,38 € PVP bruto
Número de artículo:
23-072-03-110
Detalles del producto
cadena ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super reforzada, paso 530, longitud 110 eslabones, placa interior perforada y niquelada, placa exterior color rojoDescripción general
Versión super reforzada con propiedades de baja fricción para motocicletas de 600cc a 1000cc: la cadena MVXZ-2 ofrece una vida, duración significativamente mayor en comparación con las cadenas de transmisión estándar gracias a sus anillos Quadra-X, ya que los junta de estanqueidad en forma de X evitan la entrada de suciedad y humedad.Con placa interior perforada: ¡No solo un ahorro de peso! Las perforaciones de aligeramiento aumentan enormemente la estabilidad de la cadena. El calor se disipa mejor, la suciedad se elimina más rápida y eficazmente de los eslabones de la cadena, lo que a su vez conduce a un desgaste significativamente menor de corona y piñón.
Además, la cadena está fabricada utilizando la «Zero Stretch Technology», un proceso de estiramiento controlado durante la fabricación. En el funcionamiento, esto se traduce en una deformación extremadamente baja y protege el piñón, la cadena y el corona. La MVXZ-2 también destaca por una excelente relación calidad-potencia y se la conoce como la todoterreno entre las motocicletaketten.
Además del color estándar gris acero, también disponible con placa exterior de color: Oro, Cromo, Rojo, Azul, Verde, Violeta, Naranja, Amarillo, Negro, Blanco, Rosa.
O en aspecto metálico (placa exterior) en los colores: Rojo, Azul, Verde y Naranja Metálico.
Remache de unión en color de la cadena y espaciador (ayuda de montaje) incluidos. Para estas cadenas, vale la pena adquirir el cierre de tornillo patentado Enuma para cadena (¡por favor, pida por separado! No es necesario remachadora para el montaje). Así se ahorra el complicado remachado de la cadena con herramientas especiales. Cierre de clip también disponible para pedir por separado.
Características:
- Versión especialmente reforzada con propiedades de baja fricción
- Enorme resistencia a la tracción
- Baja mantenimientosarm gracias a la tecnología Quadra-X
- Engrase inicial de alta calidad para una lubricación duradera
- Placas interiores perforadas para ahorrar peso y reducir el riesgo de rotura en caso de sobrecarga, así como para una mejor autolimpieza
- Posibilidad de cambio rápido de cadena
- Se suministra con remache de unión completo
- Calidad fabricada en Japón
Dimensiones:
- Placa interior 2,2 mm / Placa exterior 2,4 mm
- Diámetro del pasador 5,38 mm
- Ancho total 24,4 mm
- Peso por 100 eslabones 2,02 kg
- Resistencia a la tracción 4.400 kg
| Color: | Rojo |
|---|---|
| Paso: | 530 |
| cadenalongitud: | 110 |
| Fabricante | Modelo | Denominación Adicional | Tipo | Año del Modelo | Nota | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1986 - 1990 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1991 - 1992 | 883 | ||
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | XLH | 1984 - 1985 | 883 | ||
| Honda | CB1100 | SC65 | 2014 - 2015 | 1100 | ||
| Honda | CB1100 | EX | SC65 | 2015 - 2016 | 1100 | |
| Honda | CB1100 | RS | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100 | EX | SC78 EURO4 | 2017 - | 1100 | |
| Honda | CB1100SF | X -Eleven | SC42 | 2000 - 2003 | 1100 | |
| Honda | CBR1100XX Blackbird | SC35 | 1997 - | 1100 | ||
| Honda | CBR600F | PC19 | 1987 - 1988 | 600 | ||
| Honda | CBR600F | PC23 | 1989 - 1990 | 600 | ||
| Honda | VF1000R | SC16 | 1984 - 1985 | 1000 | ||
| Honda | VF750F | RC15 | 1983 - 1985 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1988 - 1989 | 750 | ||
| Honda | VFR750F | RC24 | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Honda | VFR800 | RC46 | 2002 - 2017 | 800 | ||
| Honda | VFR800X Crossrunner | RC60 | 2011 - 2016 | 800 | ||
| Kawasaki | GPX750R | ZX750F | 1986 - 1989 | 750 | ||
| Kawasaki | ZRX1100 | ZRT10C | 1997 - | 1100 | ||
| Kawasaki | ZX10 | ZXT00B | 1988 - 1990 | Paso 530 | 1000 | |
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900C | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZX9R Ninja | ZX900E | 1998 - 2001 | 900 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750J | 1991 - 1992 | 750 | ||
| Kawasaki | ZXR750 | ZX750L | 1993 - 1995 | 750 | ||
| Kawasaki | ZZR1100 | ZXT10C | 1990 - 1992 | 1100 | ||
| Kawasaki | ZZR600 | ZX600D | 1990 - 1992 | 600 | ||
| MZ | 1000SF | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| MZ | 1000ST | MZ 1000 | 2006 - 2008 | 1000 | ||
| Suzuki | GSF600 Bandit | GN77B | 1995 - 1999 | 600 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVB6 | 2005 - 2006 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBL | 2001 - 2002 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R1000 | WVBZ | 2003 - 2004 | 1000 | ||
| Suzuki | GSX-R750 | GR75A | 1986 - 1987 | 750 | ||
| Suzuki | RF900R | GT73B | 1994 - | Paso #530 | 900 | |
| Suzuki | SV1000 | WVBX | 2003 - 2007 | 1000 | ||
| Triumph | Adventurer 900 | T309RT | 1996 - | hasta nº de bastidor 55071 | 900 | |
| Triumph | Daytona 900 | T300D | 1994 - | 900 | ||
| Triumph | Daytona 900 Super III | T300B | 1994 - | 885 | ||
| Triumph | Speed Triple 885i | T300B | 1993 - 1997 | 885 | ||
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | hasta nº de bastidor 60502 | 900 | |
| Triumph | Thunderbird 900 | T309RT | 1995 - 1995 | 900 | ||
| Triumph | Trident 900 | T300 | 1992 - | a partir de nº de bastidor 16.922/9803 | 900 | |
| Triumph | Trophy 900 | T300 | 1994 - | 900 | ||
| Yamaha | FJ1100 | 47E | 1984 - 1986 | 1100 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1986 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 1FN | 1985 - 1986 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1990 - 1994 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | 2KK | 1987 - 1989 | 750 | ||
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1987 - 1989 | 750 | |
| Yamaha | FZ750 | Genesis | 3KT | 1990 - 1994 | 750 | |
| Yamaha | FZR1000 | Genesis | 2LA | 1987 - 1988 | 1000 | |
| Yamaha | FZR1000 | EXUP | 3LE | 1989 - 1989 | 1000 | |
| Yamaha | FZR750R | Genesis | 2TT | 1987 - 1988 | 750 | |
| Yamaha | FZS600 Fazer | RJ02 | 1998 - 2001 | 600 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4SV | 1996 - 2001 | 1000 | ||
| Yamaha | YZF1000 Thunder Ace | 4VD | 1996 - 2001 | 1000 |
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