Colector ARROW para Honda CBR125R 2018- , con catalizador

Detalles del producto

Colector ARROW (con catalizador), de acero inoxidable, con homologación callen.
Para Honda
CBR125R, tipo JC79, año del modelo 2018-
Para usar exclusivamente con silenciadores traseros ARROW.

Descripción general

Pasión por el buen sonido y una gran variedad de modelos – eso es lo que representa Arrow. Con un gran conocimiento gracias a años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan continuamente con el avance de las tecnologías y adaptándose a las tendencias actuales.

Los colectores y los tubos son clave para una gestión óptima de los gases de escape y el desarrollo de potencia previsto. Los componentes mecanizados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen significativamente a ello. Así, el diámetro de los tubos, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan de forma óptima a cada moto. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se elabora en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación especial de acero (las variantes de competición también con titanio ligero de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y se puede deformar mecánicamente muy bien. Posee una alta resistencia a la humedad, el agua y las bases débiles, como las utilizadas en productos de mantenimiento de motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Para un funcionamiento legal, para muchas motocicletas también está disponible una versión con catalizador integrado. También hay catalizadores de postventa en el programa para la purificación de gases de escape.

Características:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (0,8 mm de espesor de pared)
- Optimizado para el flujo
- Desarrollo óptimo de potencia en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos