Colector ARROW para T Max XP530 2012-16, sin catalizador

Detalles del producto

Colector ARROW (sin catalizador), de acero inoxidable. Para Yamaha T Max XP530, tipo SJ09, año del modelo 2012-16 Solo en combinación con silenciador trasero ARROW AR-71753PK/AR-73507

Descripción general

Pasión por un buen sonido y una gran variedad de modelos – eso es lo que representa Arrow. Con un gran conocimiento adquirido a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan continuamente con el avance de las tecnologías y adaptándose a las tendencias actuales.

Los colectores y los tubos son clave para una conducción óptima de los gases de escape y el desarrollo de potencia previsto. Los componentes mecanizados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen significativamente a ello. Así, el diámetro de los tubos, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se elabora en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación de acero especial (las variantes de competición también de titanio ligero y de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y muy fácil de deformar mecánicamente. Posee una alta resistencia a la humedad, el agua y álcalis débiles, como los utilizados en los productos de cuidado de motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Para un funcionamiento legal, para muchas motocicletas también está disponible una versión con catalizador integrado. También hay catalizadores de repuesto para la limpieza de gases de escape en el programa.

Características:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (0,8 mm de espesor de pared)
- Optimizado para el flujo
- Desarrollo óptimo de potencia en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos