Colector de Competición ARROW de Acero Inoxidable para Kawasaki Ninja 1100 SX Año del Modelo 2025-

Detalles del producto

Colector de competición ARROW de acero inoxidable, sin homologación, para Kawasaki Ninja 1100 SX, Tipo ZXT10H, Año del modelo 2025-

Para usar con el silenciador trasero Arrow AR-71987 o el silenciador original.

¡Atención! Al instalar este colector, la luz de advertencia del motor se encenderá.

Descripción general

Pasión por un buen sonido y una amplia variedad de modelos: eso es lo que representa Arrow. Con un gran conocimiento adquirido a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan continuamente con el avance de las tecnologías y siguiendo las tendencias actuales.

Los colectores y los tuboe son clave para una evacuación óptima de los gases de escape y el desarrollo previsto de la potencias. Los componentes fresados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interior contribuyen de manera significativa a esto. Así, el diámetro de los tuboe, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se elabora en innumerables pruebas de banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación de acero especial (las variantes Racing también con titanio ligero de alta calidad). El acero es altamente resistente a la temperatura y muy fácil de deformar mecánicamente. Posee una alta resistencia a la humedad, al agua y a soluciones alcalinas débiles, como las utilizadas en los productos de cuidado de motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Características:
- Optimizado para el flujo
- Desarrollo óptimo de la potencias en combinación con diferentes variantes de silenciador trasero