Colector de Competición ARROW para Honda CBR125F 2018- , sin catalizador

Detalles del Producto

Colector ARROW (sin catalizador), de acero inoxidable.
Para Honda
CBR125F, Tipo JC74, Año de modelo 2018-
Para usar exclusivamente con silenciadores traseros ARROW.

Descripción General

Pasión por un buen sonido y una gran variedad de modelos – eso es lo que representa Arrow. Con gran experiencia a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan constantemente con el avance de las tecnologías y adaptándose a las tendencias actuales.

Los colectores y los tubo son clave para una conducción óptima de los gases de escape y la potencia planificada. Los componentes fresados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen significativamente a ello. Así, el diámetro de los tubo, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores finales se elabora en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow están fabricados con una aleación especial de acero (las variantes de competición también de titanio ligero de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y se puede deformar mecánicamente muy bien. Posee una alta resistencia a la humedad, el agua y las soluciones alcalinas débiles, como las utilizadas en los productos de limpieza motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en carreras.

Para una operación legal, para muchas motocicletas también está disponible una versión con catalizador integrado. También hay catalizadores de reequipamiento para la purificación de gases de escape en el programa.

Características:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (0,8 mm de espesor de pared)
- Optimizado para el flujo
- potencia óptima en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos