Colector de Competición ARROW para Yamaha YZF R1 2004-06

Detalles del producto

Colector ARROW (sin catalizador), de acero inoxidable.
Para Yamaha YZF-R1, Tipo RN12, año del modelo 2004-06
Para usar con tubo intermedio ARROW AR-71287MI y silenciador trasero ARROW AR-71687

Descripción general

Pasión por un buen sonido y una amplia variedad de modelos: eso es lo que representa Arrow. Con un gran conocimiento adquirido a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan continuamente con el avance de las tecnologías y adaptándose a las tendencias actuales.

Los colectores y tubo son clave para una gestión óptima de los gases de escape y el desarrollo previsto de la potencia. Los componentes mecanizados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen significativamente a esto. Así, el diámetro de los tubo, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se desarrolla en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación de acero especial (las variantes Racing también con titanio ligero de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y muy maleable mecánicamente. Posee una alta resistencia a la humedad, el agua y las bases débiles, como las utilizadas en los productos de mantenimiento de motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Para un funcionamiento legal, para muchas motocicletas también está disponible una versión con catalizador integrado. También hay catalizadores de repuesto para la limpieza de gases de escape en el programa.

Features:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (0,8 mm de espesor de pared)
- Optimizado para el flujo
- Desarrollo óptimo de la potencia en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos