Kit de descenso alpha Technik 30mm Honda XL125V Varadero; Tipo JC32, JC49; Año del modelo 2001-

Detalles del producto

Kit de descenso alpha Technik para Honda XL125V Varadero Tipo de vehículo: JC32, a partir del año de modelo 2001-, Homologación EG-BE-Nr. e9*92/61*0053* y para Honda XL125V Varadero Tipo de vehículo: JC49, a partir del año de modelo 2011-, Homologación EG-BE-Nr. e9*2002/24*0424*, reducción de altura del asiento aprox. 30mm, se entrega con todas las piezas de conversión necesarias y ABE (Homologación General de Tipo).

Descripción general

Características:
- Reducción de la altura del asiento, incluyendo herramientas (si es necesario) para modificar el caballete lateral*
- Estabilidad de estacionamiento probada, incluso con equipaje
- Desarrollado y homologado individualmente para cada vehículo
- Fabricado con materiales probados y de alta calidad
- Descenso medido en la superficie del asiento – reducción real de la altura del asiento
- Instalación rápida y sencilla gracias a una guía de instalación detallada e ilustrada
- Con ABE (Homologación General de Tipo)
- Mayor seguridad en la conducción
- Disponible de inmediato para más de 350 modelos

Durante muchos años, los kits de descenso de alpha Technik han demostrado su eficacia y ofrecen a los motoristas más diversión al conducir y una sensación de seguridad en la motocicleta.

Los kits de descenso son ideales para principiantes, autoescuelas y para conductores que se sienten más cómodos en una motocicleta más baja. La dinámica de conducción cambia solo mínimamente. Al igual que con todos los kits de descenso desarrollados por alpha Technik, no solo se baja la parte trasera, sino que se considera el vehículo en su totalidad y (según el modelo) se ajusta la altura de la parte delantera si es necesario. Teniendo en cuenta las directrices de homologación vigentes, se utiliza la variante más adecuada según el tipo de vehículo, como palancas de reenvío, caja de resorte o el soporte de amortiguador.

Todos los kits de descenso se entregan con las piezas de conversión necesarias y una detallada guía de instalación paso a paso.

*Nota: El caballete lateral debe acortarse, es necesaria una homologación según el StVZO §19/3 (inscripción con coste en los documentos del vehículo).

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