Kit de descenso alpha Technik 40mm para Sherco Factory SM-R, E50 a partir de año de fabricación 2018

Detalles del producto

Kit de descenso alpha Technik para Sherco Factory SM-R, Silver SM-R, America SM-R, Red One SM-R Tipo de vehículo: E50, a partir del modelo del año 2018-, Homologación CE: e13*168/2013*00339*. Solo para vehículos con ruedas de 17 pulgadas (Supermoto). Reducción de la altura del asiento aprox. 40 mm. Se entrega con todas las piezas de conversión necesarias, con ABE.

Descripción general

Características:
- Reducción de la altura del asiento que incluye herramientas (si es necesario) para modificar el caballete lateral*
- Estabilidad comprobada al estacionar, incluso con equipaje
- Desarrollado y homologado individualmente para cada vehículo
- Fabricado con materiales probados y de alta calidad
- Descenso medido en la superficie del asiento – reducción real de la altura del asiento
- Instalación rápida y sencilla gracias a las instrucciones de montaje detalladas e ilustradas
- Con ABE
- Mayor seguridad en la conducción
- Disponible de inmediato para más de 350 modelos

Durante muchos años, los kits de descenso de alpha Technik han demostrado su eficacia y ofrecen a los motoristas más diversión al conducir y una sensación de seguridad en la motocicleta.

Los kits de descenso son ideales para principiantes, escuelas de conducción y para pilotos que se sienten más cómodos en una motocicleta más baja. La dinámica de conducción apenas cambia. Como en todos los kits de descenso desarrollados por alpha Technik, no solo se baja la parte trasera, sino que se considera el vehículo en su conjunto y (según el modelo) se ajusta la altura de la parte delantera si es necesario. Teniendo en cuenta las directrices de homologación vigentes, se utiliza la variante más adecuada para cada tipo de vehículo, como palancas de articulación, caja de resorte o soporte de amortiguador.

Todos los kits de descenso se entregan con las piezas de conversión necesarias y un manual de instalación detallado paso a paso.

*Nota: El caballete lateral debe acortarse; se requiere una homologación según StVZO §19/3 (registro de pago en la documentación del vehículo).

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