Kit Rapid Bike EXCLUSIVE RACING 2, para Kove 800X Rally, 2025-2026

Detalles del producto

Kit Rapid Bike EXCLUSIVE RACING 2, con módulo programable Rapid Bike RACING 2 iincluye y cableado específico para el vehículo, para Kove
800X Rally, tipo KY800X-A, año del modelo 2025-2026

Descripción general

La nueva Rapid Bike RACING 2 ha sido desarrollada para ser una referencia en el sector de las carreras, y representa la tecnología más avanzada para llevar una motocicleta a la cima del potencia, gracias a soluciones técnicas únicas como la gestión de la señal de la fase ciguenal.

Gracias a un microprocesador más rápido, tamaño y peso reducidos y la capacidad de modular la señal tanto en banda estrecha como en banda ancha, ofrece mejoras en términos de calidad y fiabilidad.

Una de las innovaciones más importantes es la intuitiva aplicación para smartphone, que se puede gestionar a través del smartphone. Además de estas nuevas funciones, la Rapid Bike RACING 2 conserva todas las características avanzadas ya presentes en la Rapid Bike RACING. La gestión de la señal de la sonda lambda garantiza la ajuste preciso de la exclusiva función autoadaptativa: la inyección se actualiza automáticamente durante la marcha.

El aspecto más innovador de la nueva Rapid Bike RACING 2 es la posibilidad de seleccionar 3 modos de conducción personalizables a través de la aplicación para smartphone, cada uno con 20 niveles de intensidad:

- Eco: potencia reducida para promover un ahorro significativo de carburante
- Touring: optimizado para el tráfico urbano, ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia
- Sport: máxima potencia y rendimiento para una experiencia de conducción deportiva

También se ha introducido una función de diagnóstico que permite leer y, si es necesario, borrar los errores principales en la unidad de control original.

Hemos comenzado con el control completo de la inyección de la Rapid Bike RACING y hemos añadido todas las funciones necesarias para ser una referencia en el sector de las carreras:

- MAPA DE AVANCE DE ENCENDIDO con la gestión de la señal de captación para un control preciso y exacto de las fases de inyección y encendido
- EL FRENO MOTOR se controla durante la desaceleración para eliminar el rebote de la rueda trasera al freno y mejorar la estabilidad del vehículo en las curvas
- LIMITADOR DE PIT-LANE activable mediante un interruptor en el manillar para reducir el potencia y mantener una velocidad constante en el pit lane
- DUAL SETTING para optimizar los parámetros clave del motor mediante la posibilidad de elegir en tiempo real entre dos reglaje preestablecidas.

Las unidades de control RACING 2 también están disponibles en el nuevo kit Exclusive: una versión simplificada a un precio especialmente atractivo, optimizada para su uso exclusivo en un modelo de motocicleta específico (es decir, no reprogramable para su instalación en otros modelos). La lista actualizada de todas las aplicación disponibles se puede consultar en la sección 'Lista de aplicación'.

*Para los módulos EVO, RACING o EXCLUSIVE, es posible/necesario realizar reglaje a través del software de Dimsport (descarga desde el sitio web de Dimsport).