MOTO MASTER disco de freno anterior, delanteroe simétrico rotacionalmente, T-Floater para Aprilia / Benelli / Bimota / Ducati / KTM / Moto Guzzi / Voxan y Yamaha según el ámbito de uso

Detalles del producto

MOTO MASTER disco de freno T-Floater, anterior, delanteroe simétrico rotacionalmente, núcleo interior de aluminio anodizado negro, anillo exterior de 320,0 mm de acero, grosor de la disco de freno 6,0 mm, Competición sin ABE, para Aprilia / Benelli / Bimota / Ducati / KTM / Moto Guzzi / Voxan y Yamaha según el ámbito de uso

Descripción general

disco de frenos de competición Moto-Master HALO T-Floater con sistema T-Floater - Este es el disco de competición definitivo para el piloto profesional serio.
¡Ahora disponible en 6mm de grosor (⌀320 y ⌀330mm) y grosor WSBK de 7,1mm (⌀320mm) - por favor, consulte la descripción del artículo!
No apto para la circulación en vías calle públicas.

El diseño del anillo exterior HALO asegura una distribución uniforme del calor bajo altas cargas térmicas, mientras que la superficie de contacto de la pastillas del freno se limpia uniformemente. El grosor del anillo exterior está disponible en 6,0 mm (⌀320 mm y ⌀330 mm) y en el grosor WorldSBK de 7,1 mm (⌀320 mm) (por favor, consulte la descripción del artículo) y cuenta con una ranura de refrigeración adicional en el perímetro exterior. El anillo exterior cortado con láser y rectificado con precisión está fijado a un soporte fresado por CNC de aluminio aeronáutico, anodizado en negro y marcado con láser.

2021 World Supersport Champion, 2021 World Supersport 300 Champion & 2021 IDM German Superbike Champion.

Características:
- El sistema T-Floater asegura un movimiento flotante completo, controlado con precisión, en las condiciones de carrera más duras.
- La construcción de pasador y ranura del T-Floater permite una alta carga mecánica con un mínimo desgaste.
- El sistema T-Floater es ligero gracias a los flotadores de aluminio anodizado duro especialmente desarrollados.
- Homologado para FIM Superbike y MotoAmerica.