MOTO MASTER disco de freno anterior, delanteroe simétrico rotacionalmente, T-Floater para BMW M1000R(R)/XR y S1000R(R)/XR

Detalles del producto

MOTO MASTER disco de freno T-Floater, anterior, delanteroe simétrico rotacionalmente, aro interior de aluminio anodizado negro, aro exterior de 321,0 mm de acero, espesor del disco de freno 7,1 mm, Racing sin ABE, para modelos BMW M y S según el ámbito de aplicación, año de modelo 2019-

Descripción general

Discos de disco de freno Moto-Master HALO T-Floater Racing con sistema T-Floater - Este es el disco de carreras definitivo para el piloto profesional serio.
Ahora disponible en espesor de 6 mm (⌀320 y ⌀330 mm) y espesor WSBK de 7,1 mm (⌀320 mm) - ¡por favor, consulte la descripción del artículo!
No apto para el calle público.

El diseño del aro exterior HALO asegura una distribución uniforme del calor bajo alta carga térmica, mientras que la superficie de contacto de la pastillas del freno se limpia de manera uniforme. El espesor del aro exterior está disponible en 6,0 mm (⌀320 mm & ⌀330 mm) y en espesor WorldSBK de 7,1 mm (⌀320 mm) (por favor, consulte la descripción del artículo) y cuenta con una ranura de enfriamiento adicional en el perímetro exterior. El aro exterior cortado con láser y rectificado con precisión está fijado a un soporte fresado por CNC de aluminio aeronáutico, anodizado en negro y marcado con láser.

Campeón Mundial de Supersport 2021, Campeón Mundial de Supersport 300 2021 y Campeón Alemán de Superbike IDM 2021.

Características:
- El sistema T-Floater asegura un movimiento completamente flotante y controlado con precisión bajo las condiciones de carrera más exigentes.
- La construcción de ranura para pasador del T-Floater permite una alta carga mecánica con un desgaste mínimo.
- El sistema T-Floater es ligero gracias a los flotadores de aluminio anodizado duro especialmente diseñados.
- Homologado para FIM Superbike y MotoAmerica.