MOTO MASTER disco de freno Kit Sobredimensionado, rotacionalmente simétrico, T-Floater para Kawasaki ZX-6R / ZX-10R Ninja

Detalles del producto

MOTO MASTER disco de freno T-Floater Kit Sobredimensionado, anterior, delantero simétrica rotacionalmente, aro interior de aluminio anodizado negro, anillo exterior de 320,0 mm de acero, espesor de disco de freno de 6,0 mm, incl. casquillos espaciadores para la pinza del freno. Uso en competición sin ABE,
para Kawasaki ZX6-R Ninja, Tipo ZX636E, Año del modelo 2013-2018 y Tipo ZX636G, Año del modelo 2019-2020 y
ZX10-R Ninja, Tipo ZXT00E, Año del modelo 2008-2010 y Tipo ZXT00J, Año del modelo 2011-2015

Descripción general

Moto-Master HALO T-Floater disco de frenos de competición con sistema T-Floater: Este es el disco de competición definitivo para el piloto profesional serio.
Ahora disponible en 6mm de espesor (⌀320 y ⌀330mm) y espesor WSBK de 7,1mm (⌀320mm) - ¡por favor, consulte la descripción del artículo!
No apto para el calle público.

El diseño del aro exterior HALO asegura una distribución uniforme del calor bajo altas cargas térmicas, mientras que la superficie de contacto de la pastillas del freno se limpia uniformemente. El espesor del aro exterior está disponible en 6,0 mm (⌀320 mm & ⌀330 mm) y en espesor WorldSBK de 7,1 mm (⌀320 mm) (por favor, consulte la descripción del artículo) y cuenta con una ranura de refrigeración adicional en el perímetro exterior. El aro exterior cortado con láser y rectificado con precisión está fijado a un soporte fresado con CNC de aluminio aeronáutico, anodizado en negro y marcado con láser.

Campeón del Mundo de Supersport 2021, Campeón del Mundo de Supersport 300 2021 & Campeón Alemán de Superbike IDM 2021.

Características:
- El sistema T-Floater asegura un movimiento flotante completo y precisamente controlado bajo las condiciones de carrera más duras.
- La construcción de ranura y pasador T-Floater permite una alta carga mecánica con un desgaste mínimo.
- El sistema T-Floater es ligero gracias a los flotadores de aluminio anodizado duro especialmente desarrollados.
- Homologado para FIM Superbike y MotoAmerica.