MOTO MASTER Disco de freno Racing simétrico rotacionalmente, T-Floater para BMW M1000 R/RR/XR y S1000RR, a partir del año de modelo 2019- según el ámbito de aplicación

Detalles del producto

MOTO MASTER Disco de freno T-Floater, Racing simétrico rotacionalmente, núcleo interior de aluminio anodizado negro, anillo exterior de acero de 220,0 mm, grosor del disco de 5,0 mm, Racing sin homologación (ABE), para BMW
M1000 R/RR/XR y S1000RR, a partir del año de modelo 2019- según el ámbito de aplicación

Descripción general

Discos de freno Moto-Master HALO T-Floater Racing con sistema T-Floater - Esta es la disco de freno Racing definitiva para el piloto profesional serio.
Ahora disponible en un grosor de 6mm (⌀320 y ⌀330mm) y grosor WSBK de 7,1mm (⌀320mm) - ¡por favor, tenga en cuenta la descripción del artículo!
No apto para el tráfico público.

El diseño del anillo exterior HALO asegura una distribución uniforme del calor bajo altas cargas térmicas, mientras que la superficie de contacto de la pastilla se limpia uniformemente. El grosor del anillo exterior está disponible en 6,0mm (⌀320mm & ⌀330mm) y en grosor WorldSBK de 7,1mm (⌀320mm) (por favor, tenga en cuenta la descripción del artículo) y cuenta con una ranura de refrigeración adicional en el perímetro exterior. El anillo exterior cortado con láser y rectificado con precisión está fijado a un soporte fresado por CNC de aluminio aeronáutico, anodizado en negro y marcado con láser.

Campeón del Mundo de Supersport 2021, Campeón del Mundo de Supersport 300 2021 y Campeón Alemán de Superbike IDM 2021.

Características:
- El sistema T-Floater asegura un movimiento completamente flotante, precisamente controlado, bajo las condiciones de carrera más duras.
- La construcción de ranura y pasador T-Floater permite una alta carga mecánica con un desgaste mínimo.
- El sistema T-Floater es ligero gracias a los flotadores de aluminio anodizado duro especialmente desarrollados.
- Homologado para FIM Superbike y MotoAmerica.