MOTO MASTER Kit Oversize de disco de freno, anterior, delantero rotacionalmente simétrico, T-Floater para Suzuki GSX-R 600/750/1000

Detalles del producto

MOTO MASTER Kit Oversize T-Floater de disco de freno, anterior, delantero rotacionalmente simétrico, núcleo interior de aluminio anodizado negro, anillo exterior de 320,0 mm de acero, grosor del disco de freno 6,0 mm, incl. casquillos espaciadores para la pinza del freno. Competición sin homologación ABE. Para Suzuki GSX-R600, Tipo WVCV, año del modelo 2008-2010 y GSX-R750, Tipo WVCW, año del modelo 2008-2010 y GSX-R1000 (sin ABS), Tipo WVCY, año del modelo 2009-2011 y GSX-R1000 (con ABS), Tipo WVCY, año del modelo 2015-2016

Descripción general

Discos de freno de competición Moto-Master HALO T-Floater con sistema T-Floater - Este es el disco de competición definitivo para el piloto profesional serio. ¡Ahora disponible en 6mm de grosor (⌀320 y ⌀330mm) y grosor WSBK de 7,1mm (⌀320mm) - por favor, consulte la descripción del artículo! No apto para la circulación en calle vías públicas. El diseño del anillo exterior HALO asegura una distribución uniforme del calor bajo altas cargas térmicas, mientras que la superficie de contacto de la pastillas del freno se limpia de manera uniforme. El grosor del anillo exterior está disponible en 6,0mm (⌀320mm & ⌀330mm) y en el grosor WorldSBK de 7,1mm (⌀320mm) (por favor, consulte la descripción del artículo) y cuenta con una ranura de enfriamiento adicional en el perímetro exterior. El anillo exterior cortado con láser y rectificado con precisión está fijado a un soporte de aluminio aeronáutico mecanizado por CNC, anodizado en negro y marcado con láser. Campeón Mundial Supersport 2021, Campeón Mundial Supersport 300 2021 y Campeón IDM German Superbike 2021. Características: - El sistema T-Floater asegura un movimiento flotante completo, controlado con precisión, bajo las condiciones de carrera más duras. - La construcción de ranura de pasador T-Floater permite una alta carga mecánica con un desgaste mínimo. - El sistema T-Floater es ligero gracias a los flotadores de aluminio anodizado duro especialmente desarrollados. - Homologado para FIM Superbike y MotoAmerica.