OZ Gass RS-A Aluminio anterior, delanteroe en negro brillante para Yamaha YZF-R6, 2003-2016 y YZF-R1, 2004-2014

Detalles del producto

OZ Gass RS-A anterior, delanteroe forjada de Aluminio llanta (6 radios llanta), 3,5" x 17", anodizada en negro brillante, para uso deportivo en carretera, con certificado JASO (prueba de resistencia), incluye válvula, completo con todos los componentes de montaje, para Yamaha
YZF-R6, Tipo RJ05, RJ09, RJ11, RJ15, Año del modelo 2003-2016
YZF-R1, Tipo RN12, RN19, RN22, Año del modelo 2004-2014

Descripción general

llanta de Aluminio GASS RS-A – Tecnología de vanguardia de OZ Motorbike:

Dos décadas de experiencia e innovación de los principales equipos de MotoGP y World Superbike se incorporan en la producción de las llantas GASS RS-A de 6 radios.

La llanta GASS RS-A es una evolución de la conocida llanta forjada de aluminio PIEGA. Las nuevas llantas GASS RS-A se fabrican según el "método FE" (elementos finitos) – logrando una minimización del peso con una mejora simultánea de la estabilidad y la rigidez.

La reducción de peso disminuye el momento de inercia, lo que a su vez mejora la aceleración y la potencia de frenada. También se reduce el efecto giroscópico al girar – la manejabilidad se optimiza, la moto se vuelve más ágil y fácil de manejar.

También visualmente, el ahorro de peso de la GASS RS-A es inmediatamente perceptible: características de la nueva llanta son los recortes visibles en el borde exterior del aro de la llanta – una mejora estética para la llanta.

Ejemplo de ahorro de peso:
La Yamaha R1 de 2015 utiliza llantas de magnesio OEM "ligeras".
La OZ PIEGA ahorra aproximadamente 1,3 kg por juego en comparación con las llantas de magnesio OEM de la R1.
La GASS RS-A reduce aún más el peso aquí. ¡El juego pesa alrededor de 2,05 kg menos en comparación con la llanta de magnesio OEM de la R1!

Las llantas se entregan completamente listas para montar: incluye rodamientos de bola, válvulas de ángulo, casquillos espaciadores, soporte corona para basculantes de doble brazo. Para basculantes de doble brazo, la corona de cadena debe seleccionarse y pedirse por separado de la amplia gama.