Rapid Bike Blipper Honda CBR1000RR(R), 2017-2022

404,00 € bruto 339,50 € neto 416,50 € PVP bruto

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Número de artículo: DS-K27-BLIP-007

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Detalles del producto

Rapid Bike cambio semiautomático Blipper, longitud aprox. 45 mm, diámetro aprox. 14 mm, para Honda CBR1000RR Fireblade (sin DCT) Tipo: SC77 (año del modelo 2017-2019) y CBR1000RR-R Fireblade (sin DCT) Tipo: SC82 (año del modelo 2020-2022), solo es posible su uso con Rapid Bike EVO/RACING y el sistema de reposapiés de serie, para subir y bajar marchas, para cambio normal e invertido, no compatible con módulos RB1, RB2, RB3

Descripción general

Rapid Bike Blipper
SENSOR CON CÉLULA DE CARGA PARA EL CAMBIO SEMIAUTOMÁTICO ELECTRÓNICO

Con el nuevo UP/DOWN SHIFT ASSIST («Blipper»), Rapid Bike da un paso notable anterior, delantero gracias a un desarrollo tecnológico adicional.

El nuevo Blipper, en combinación con los módulos Rapid Bike EVO y RACING, permite controlar el marcha, velocidad al subir y bajar marchas sin tener que accionar el embrague.

Esto permite a los aficionados a las carreras tiempos de cambio aún más cortos sin interrupción de la transmisión de potencia, lo que se traduce en mayor seguridad al conducir y unas décimas de segundo adicionales en el tiempo por vuelta.

Este asistente de cambio ha sido desarrollado para vehículos con auténtico Ride By Wire.

La electrónica se comunica a través del propio cableado CAN-Bus de Rapid Bike con el módulo EVO o RACING y controla así los procesos de cambio. El tiempo de cambio y la fuerza necesaria para activar el proceso de cambio se pueden ajustar de forma individualizada según las preferencias del piloto en el software Rapid Bike o con el módulo You Tune. El ajuste necesario de la inyección al subir marchas incluso se puede configurar de forma selectiva por marcha. Asimismo, la duración del aumento de las número de revoluciones al bajar marchas es ajustable.

El Blipper se puede utilizar tanto en el esquema de cambio normal como en el cambio invertido.

aviso: Tenga en cuenta que para la calibración inicial debe establecerse una conexión entre el módulo Rapid Bike EVO y el ordenador. Para obtener más información sobre la instalación y el hendidura, consulte las instrucciones en la pestaña «Descargas».

Installation and use

La última revolución tecnológica de RAPID BIKE es una versión mejorada de un accesorio popular como la célula de carga del sensor.
La nueva unidad de cambio rápido intercambia información con los módulos EVO y RACING a través del CAN-Bus para garantizar un tiempo muerto muy preciso y oportuno, gracias a la posibilidad de que el motor se recaliente inmediatamente después de finalizar la operación de cambio.
Esto representa una solución verdaderamente innovadora basada en una tecnología de autoaprendizaje que permite reducir el proceso de cambio hasta 20 milisegundos, adaptándose simultáneamente a las características del motor y al estilo de conducción. El resultado es un procedimiento de cambio de marchas impecable, mayor confort de conducción, un marcha, velocidad seguro y una reducción del estrés mecánico.
Un accesorio universal que mantiene la flexibilidad en el manejo de pedal cambio estándar e invertidos. Este nuevo elemento también puede utilizarse como un quickshifter convencional para mantener la posibilidad de ajustar el tiempo de corte con una amplia gama de opciones disponibles con el software RAPID BIKE.
La nueva célula de carga del sensor RAPID BIKE se puede mejorar aún más en combinación con el controlador YOUTUNE para ajustar el nivel de presión en tiempo real y así realizar cambios rápidos.