Rapid Bike Blipper Honda CRF1000/1100L Africa Twin
404,00 € bruto 416,50 € PVP bruto
Número de artículo:
DS-K27-BLIP-010
Detalles del producto
Rapid Bike Schaltautomat Blipper (cambio rápido bidireccional), longitud aprox. 45 mm, diámetro aprox. 14 mm, para Honda CRF1000L Africa Twin (sin DCT) Tipo: SD06 (modelo 2018-´19), CRF1100L Africa Twin (sin DCT) Tipo: SD08 / SD09 (modelo 2020-2023) y NT1100 Tipo: SC84 (modelo 2021-2023), solo para uso con Rapid Bike EVO/RACING y sistema de reposapiés estándar, para cambios ascendentes y descendentes, para cambio normal e invertido, no compatible con módulos RB1, RB2, RB3.Descripción general
Rapid Bike BlipperSENSOR CON CÉLULA DE CARGA PARA EL CAMBIO RÁPIDO ELECTRÓNICO
Con el nuevo UP/DOWN SHIFT ASSIST ("Blipper"), Rapid Bike da un paso notable anterior, delanteroe gracias a un nuevo desarrollo tecnológico.
El nuevo Blipper, en combinación con los módulos Rapid Bike EVO y RACING, permite controlar el marcha, velocidad tanto al subir como al bajar marchas, sin necesidad de accionar el embrague.
Esto permite al entusiasta de las carreras tiempos de cambio aún más cortos sin interrupción de la transmisión de fuerza, lo que se traduce en mayor seguridad al conducir y una o dos décimas de segundo en el tiempo por vuelta.
Este asistente de cambio fue desarrollado para vehículos con Ride By Wire real.
La electrónica se comunica a través del propio cableado CAN-Bus de Rapid Bike con el módulo EVO o RACING y controla así los procesos de cambio. El tiempo de cambio y la fuerza necesaria para activar el proceso de cambio se pueden ajustar según las preferencias del conductor en el software Rapid Bike o con el módulo You Tune. La adaptación necesaria de la inyección al subir marchas puede incluso ajustarse de forma selectiva por marcha. Del mismo modo, la duración del aumento de número de revoluciones al bajar marchas es ajustable.
El Blipper se puede utilizar tanto en el esquema de cambio normal como en el cambio invertido.
aviso: Tenga en cuenta que durante la calibración inicial, se debe establecer una conexión entre el módulo Rapid Bike EVO y el ordenador. Para más información sobre la instalación y hendidura, consulte el manual en la pestaña "Descargas".
La última revolución tecnológica de RAPID BIKE es una versión mejorada de un accesorio popular como la célula sensora de carga. La nueva unidad de cambio rápido intercambia información con los módulos EVO y RACING a través del CAN-Bus para garantizar un tiempo muerto muy preciso y oportuno, gracias a la posibilidad de que el motor se caliente inmediatamente después de la finalización del cambio de marcha.
Esto representa una verdadera solución innovadora, basada en una tecnología de autoaprendizaje que permite reducir el proceso de cambio a tan solo 20 milisegundos, adaptándose simultáneamente a las características del motor y al estilo de conducción. El resultado es un proceso de cambio de marchas sin interrupciones, mayor confort de conducción, marcha, velocidad seguro y reducción de la tensión mecánica.
Un accesorio universal que mantiene la flexibilidad en el manejo de pedal cambio estándar e invertidas. Este nuevo elemento también se puede utilizar como un cambio rápido convencional para mantener la posibilidad de ajustar el tiempo de corte con una amplia gama de opciones disponibles con el software RAPID BIKE.
La nueva célula sensora de carga RAPID BIKE se puede mejorar aún más en combinación con el controlador YOUTUNE para ajustar el nivel de presión en tiempo real y así realizar cambios de marcha rápidos.
Esto representa una verdadera solución innovadora, basada en una tecnología de autoaprendizaje que permite reducir el proceso de cambio a tan solo 20 milisegundos, adaptándose simultáneamente a las características del motor y al estilo de conducción. El resultado es un proceso de cambio de marchas sin interrupciones, mayor confort de conducción, marcha, velocidad seguro y reducción de la tensión mecánica.
Un accesorio universal que mantiene la flexibilidad en el manejo de pedal cambio estándar e invertidas. Este nuevo elemento también se puede utilizar como un cambio rápido convencional para mantener la posibilidad de ajustar el tiempo de corte con una amplia gama de opciones disponibles con el software RAPID BIKE.
La nueva célula sensora de carga RAPID BIKE se puede mejorar aún más en combinación con el controlador YOUTUNE para ajustar el nivel de presión en tiempo real y así realizar cambios de marcha rápidos.
Blipper nur in Verbindung mit EVO/RACING möglich!
DS-KRBEVO-136
460,57 €
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DS-KRBEVO-156A
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| Fabricante | Modelo | Designación adicional | Tipo | Año del modelo | Nota | Homologación | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CRF1000L Africa Twin | SD06 EURO4 | 2018 - 2019 | Solo para modelos sin DCT | Racing | 1000 | |
| Honda | CRF1100L Africa Twin | SD08 EURO5 | 2020 - 2023 | Solo para modelos sin DCT | Racing | 1100 | |
| Honda | CRF1100L Africa Twin | Adventure Sports | SD09 EURO5 | 2020 - 2023 | Solo para modelos sin DCT | Racing | 1100 |
| Honda | CRF1100L Africa Twin | DTC | SD09 EURO5 | 2020 - 2023 | Solo para modelos sin DCT | Racing | 1100 |
| Honda | CRF1100L Africa Twin | Adventure Sports | SD09 EURO5 | 2020 - 2023 | Solo para modelos sin DCT | Racing | 1100 |
| Honda | NT1100 | DCT | SC84 EURO5 | 2021 - 2023 | Racing | 1084 | |
| Honda | NT1100 | SC84 EURO5 | 2021 - 2023 | Racing | 1084 |
Información del vendedor