Rapid Bike Blipper Moto Guzzi V85 TT, 2019-2022

404,00 € bruto 339,50 € neto 416,50 € PVP bruto

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Número de artículo: DS-K27-BLIP-012

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Detalles del producto

Sistema de cambio automático Blipper Rapid Bike, longitud aprox. 45 mm, diámetro aprox. 14 mm, para Moto Guzzi V85 TT Tipo: KW / KY (año de modelo 2019-2022), para usar con Rapid Bike EVO/RACING y el sistema de reposapiés de serie, para subir y bajar marchas, para cambio normal e invertido, no compatible con módulos RB1, RB2, RB3.

Descripción general

Rapid Bike Blipper
SENSOR CON CÉLULA DE CARGA PARA EL CAMBIO AUTOMÁTICO ELECTRÓNICO

Con el nuevo UP/DOWN SHIFT ASSIST ("Blipper"), Rapid Bike da un paso notable hacia anterior, delanteroe gracias a un desarrollo tecnológico adicional.

El nuevo Blipper, en combinación con los módulos Rapid Bike EVO y RACING, permite controlar el cambio de marcha, velocidad al subir y bajar marchas sin necesidad de accionar el embrague.

Esto permite a los aficionados a la competición reducir aún más los tiempos de cambio sin interrupción de la transmisión de fuerza, lo que se traduce en mayor seguridad en la conducción y unas décimas de segundo extra en el tiempo por vuelta.

Este asistente de cambio fue desarrollado para vehículos con auténtico Ride By Wire.

La electrónica se comunica a través del propio cableado CAN-Bus de Rapid Bike con el módulo EVO o RACING y, de este modo, controla los procesos de cambio. El tiempo de cambio y la fuerza necesaria para accionar el cambio se pueden ajustar individualmente según las preferencias del piloto en el software Rapid Bike o con el módulo You Tune. La adaptación necesaria de la inyección al subir marchas incluso se puede ajustar de forma selectiva por marcha. Asimismo, la duración del aumento de número de revoluciones al bajar marchas es ajustable.

El Blipper se puede utilizar tanto en el esquema de cambio normal como en el cambio invertido.

aviso: Tenga en cuenta que, durante la calibración inicial, debe establecerse una conexión entre el módulo Rapid Bike EVO y el ordenador.

La última revolución tecnológica de RAPID BIKE es una versión mejorada de un accesorio popular como la célula de sensor de carga. La nueva unidad de cambio rápido intercambia información con los módulos EVO y RACING a través del CAN-Bus para garantizar un tiempo muerto muy preciso y oportuno, gracias a la posibilidad de que el motor se recaliente inmediatamente después de completar el cambio de marcha.
Esto representa una verdadera solución innovadora, basada en una tecnología de autoaprendizaje que permite reducir el proceso de cambio a tan solo 20 milisegundos, adaptándose simultáneamente a las características del motor y al estilo de conducción. El resultado es un proceso de cambio sin interrupciones, mayor comodidad de conducción, cambio de marcha, velocidad seguro y reducción de la tensión mecánica.
Un accesorio universal que mantiene la flexibilidad para manejar cambios de pedal cambio estándar e invertidos. Este nuevo elemento también puede utilizarse como un cambio rápido convencional para mantener la posibilidad de ajustar los tiempos de corte con una amplia gama de opciones disponibles con el software RAPID BIKE.
La nueva célula de sensor de carga RAPID BIKE puede mejorarse aún más en combinación con el controlador YOUTUNE para ajustar en tiempo real el nivel de presión para realizar cambios de marcha rápidos.