Sistema de escape completo ARROW TITANIUM COMPETITION para Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000S 2017-, Titanio
2.151,34 € bruto 2.264,57 € PVP bruto
Número de artículo:
AR-71161CKZ
Detalles del producto
ARROW sistema de escape completo sistema de escape FULL TITANIUM COMPETITION SYSTEM, con silenciador RACE-TECH de titanio con tapa final de carbono y db-killer extraíble, colectores de titanio.Para Suzuki
GSX-R1000, Tipo DM, año de modelo 2017
GSX-R1000S, Tipo DM, año de modelo 2017
GSX-R1000, Tipo WDM0, año de modelo 2018-
GSX-R1000S, Tipo WDM0, año de modelo 2018-
¡Atención!
112dBa @ 5500 RPM sin db-killer / 103dBa @ 5500 RPM con db-killer!
Descripción general
Competition, o en español: competició - para eso están diseñados estos sistemas completos Arrow. La serie Competition ha sido desarrollada para uso en circuito, con el objetivo de dominar campeonatos en series de carreras nacionales e internacionales. Diámetros mayores de los tubo donde sea necesario, así como soluciones inusuales para los tubos intermedios y silenciadores a juego, todo ello con el objetivo de lograr el óptimo de potencia y rendimiento.La serie Competition marca la obra maestra de Arrow y se desarrolla continuamente en estrecha colaboración con equipos de renombre en MotoGP y World Superbike. En consecuencia, en la serie se utilizan materiales y tecnologías de primera. Según el modelo, se incluye una conexión para la sonda lambda para leer los valores medidos y ajustar rápida y fácilmente los parámetros de la ECU a las condiciones cambiantes.
Características:
- Máxima entrega de potencia
- El menor peso posible
| Salida en mm: | 58 |
|---|---|
| admisión en mm: | 60 |
| Longitud en mm: | 220 |
¡Atención!
112dBa @ 5500 RPM sin db-killer
103dBa @ 5500 RPM con db-killer!
Posiblemente pedir adicionalmente (bajo su propio riesgo): silenciadores alternativos para reducción de ruido:
AR-5891172 (Race-Tech L=300mm) -> 109dBa @ 5500min-1 (sin db-killer) / 100dBa @ 5500min-1 (con db-killer)
AR-5891173 (Race-Tech L=400mm) -> 105dBa @ 5500min-1 (sin db-killer) / 98dBa @ 5500min-1 (con db-killer)
112dBa @ 5500 RPM sin db-killer
103dBa @ 5500 RPM con db-killer!
Posiblemente pedir adicionalmente (bajo su propio riesgo): silenciadores alternativos para reducción de ruido:
AR-5891172 (Race-Tech L=300mm) -> 109dBa @ 5500min-1 (sin db-killer) / 100dBa @ 5500min-1 (con db-killer)
AR-5891173 (Race-Tech L=400mm) -> 105dBa @ 5500min-1 (sin db-killer) / 98dBa @ 5500min-1 (con db-killer)
Contenido del envío
Silenciador, tubo intermedio, colectores, material de montaje.
| Fabricante | Modelo | Tipo | Año del modelo | Variante/Versión | Nota | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki | GSX-R1000 | WDM0 EURO4 | 2018 - | Competición | 1000 | |
| Suzuki | GSX-R1000 | WDM0 EURO4 | 2017 - | Competición | 1000 | |
| Suzuki | GSX-R1000R | WDM0 EURO4 | 2018 - | DM11G | Competición | 1000 |
| Suzuki | GSX-R1000R | WDM0 EURO4 | 2017 - 2017 | DM11G | Competición | 1000 |
Información del vendedor