Tubo intermedio ARROW para Piaggio MP3 500LT 2017-, con catalizador

Detalles del producto

Tubo intermedio ARROW (con catalizador), de acero inoxidable, con homologación calle, para montaje en colector original.
Para Piaggio MP3 500LT, tipo TA1, año de modelo 2017-
Uso con silenciador trasero ARROW AR-73512

Descripción general

Pasión por un buen sonido y una gran variedad de modelos – eso es lo que representa Arrow. Con gran conocimiento adquirido a través de años de recopilación de datos y colaboración con pilotos de MotoGP, WSBK y otras categorías, los sistemas de escape Arrow se desarrollan y optimizan continuamente, avanzando con las tecnologías y adaptándose a las tendencias actuales.

Los colectores y los tubo son clave para una gestión óptima de los gases de escape y el desarrollo de la potencia prevista. Los componentes fresados por CNC y las soldaduras que no reducen el diámetro interno contribuyen de manera esencial a ello. Así, el diámetro de los tubo, los radios de curvatura, las soldaduras y su ubicación y ejecución exactas, así como la guía de los tubos del colector, se adaptan óptimamente a cada motocicleta. Dependiendo del motor y la secuencia de encendido, el diseño óptimo del colector, las piezas de conexión y los tubos intermedios hasta los silenciadores traseros se elabora en innumerables pruebas en banco.

Los colectores Arrow se fabrican con una aleación de acero especial (las variantes de competición también con titanio ligero de alta calidad). El acero V2A es altamente resistente a la temperatura y muy fácil de deformar mecánicamente. Posee una alta resistencia a la humedad, el agua y las bases débiles, como las utilizadas en los productos de mantenimiento para motocicleta. Debido a su menor peso, la variante de colector de titanio se utiliza en competición.

Para un funcionamiento legal, también está disponible para muchas motocicletas una versión con catalizador integrado. También hay catalizadores de reequipamiento disponibles para la purificación de gases de escape.

Características:
- Fabricado en acero inoxidable o titanio (espesor de pared de 0,8 mm)
- Optimizado para el flujo
- Desarrollo óptimo de la potencia en combinación con diferentes variantes de silenciadores traseros
- Disponible para numerosos modelos