WI 634 WESA amortiguador anterior, delanteroe BMW R1200GS (LC)

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 634 WESA Dynamic Feedback amortiguador anterior, delanteroe, para Telelever, para BMW R1200GS(LC), Tipo R12W, año de modelo 13-16, con ESA, con rebaje fijo de 35mm, con ABE según área de aplicación
el antiguo amortiguador debe enviarse para acoplamiento (con coste).

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
El desarrollo de un sistema de suspensión WESA para la BMW R 1200 GS LC representó en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón de esto es el sistema de suspensión ESA Dynamic de ZF con sus complejos procesos internos y reglaje.
No obstante, hemos logrado desarrollar sistemas de suspensión WESA perfectos tanto para la altura estándar como para rebajes de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre una configuración Skyhook y Sport!

Experimenta la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta, como es habitual, individualmente al peso del conductor, las condiciones de carga y el propósito de uso. Ya sea que pese 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduce con carga adicional por pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para que podamos determinar el ajuste de las dureza del muellen según sus expectativas y aumentar su seguridad en la conducción.
Además de la altura estándar, la suspensión se ofrece en dos variantes de rebaje, de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo a través de la amortiguadore, se mantiene la ergonomía original. El ajuste individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en su comportamiento de conducción y aumentarán su seguridad al máximo.
Con el nuevo ajuste de feedback desarrollado en el depósito de reglaje, usted mismo determina la intensidad del feedback de los elementos de su suspensión. El máximo confort (BMW original) se logra en el ajuste suave. ¡22 clics permiten un feedback gradual, para que sienta cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona significativamente más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort o respuesta.