WI 634 WESA amortiguador anterior, delanteroe BMW R1200GS (LC)

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 634 WESA Dynamic Feedback amortiguador anterior, delanteroe, para Telelever, para BMW R1200GS (LC), tipo R12W, año de modelo 14-16, con ESA y rebaje de fábrica, con rebaje adicional de 20 mm, con ABE según ámbito de aplicación
el antiguo amortiguador debe enviarse para acoplamiento (con coste).

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
El desarrollo de una suspensión WESA para la BMW R 1200 GS LC fue en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón es la suspensión ESA Dynamic de ZF con sus complicados procesos internos y reglajees.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar suspensiones WESA perfectas tanto para la altura estándar como para rebajes de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre una configuración Skyhook y Sport!

Experimenta la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta individualmente, como de costumbre, al peso del piloto, las condiciones de carga y el propósito de uso. Ya sea que pese 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduce con carga de pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para poder determinar la configuración de los dureza del muelles según sus expectativas y aumentar su seguridad en la conducción.
Además de la altura estándar, la suspensión se ofrece en dos variantes de rebaje de 35 mm y 70 mm, haciendo que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo a través del amortiguadore, la ergonomía original se mantiene. El ajuste individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en su comportamiento de conducción y aumentarán su seguridad al máximo.
Con el ajuste de feedback recientemente desarrollado en el depósito de reglaje, usted mismo determina la intensidad del feedback de los elementos de su suspensión. El máximo confort (BMW original) se logra con el ajuste suave. ¡22 clics permiten un feedback gradual, para que sienta cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona significativamente más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort ni respuesta.