WI 634 WESA amortiguador anterior, delanteroe BMW R1250GS

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 634 WESA Dynamic Feedback amortiguador anterior, delanteroe, para Telelever, para BMW R1250GS, Tipo 1G13, año de modelo 18- y R1250GS Style HP sin suspensión deportiva, Tipo 1G13, año de modelo 18-, con ESA, con rebaje fijo de 35 mm, con ABE según ámbito de aplicación el antiguo amortiguador debe ser enviado para acoplar (con coste).

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
La creación de una suspensión WESA para la BMW R 1200 GS LC supuso en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón es el sistema de suspensión ESA Dynamic de ZF, con sus complejos procesos internos y reglajees.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar suspensiones WESA perfectas tanto para la altura estándar como para rebajes de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre un ajuste Skyhook y uno deportivo!

Experimenta el calle
El WESA Dynamic Feedback, como de costumbre, se ajusta individualmente al peso del conductor, las condiciones de carga y el uso previsto. Ya sea que pese 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si viaja con carga, pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para poder establecer el ajuste de los dureza del muelles según sus expectativas y aumentar su seguridad al conducir.
Además de la altura estándar, la suspensión se ofrece en dos variantes de rebaje de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo mediante el amortiguadore, se mantiene la ergonomía original. El ajuste individual, el feedback adicional y la altura correcta del vehículo influirán en su comportamiento de conducción y aumentarán su seguridad al máximo.
Con el recién desarrollado ajuste de feedback en el depósito de reglaje, usted mismo determina la intensidad del feedback de sus elementos de suspensión. El confort máximo (BMW original) se logra en el ajuste suave. ¡22 clics permiten un feedback gradual, para que sienta cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona significativamente más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort ni capacidad de respuesta.