674,10 € bruto 749,00 € PVP bruto
Número de artículo:
WI-634-1221-09
Detalles del producto
Suspensión Wilbers Performance 634 WESA Dynamic Feedback amortiguador Trasero, para Telelever, para reducción de altura de fábrica, con ABE según ámbito de aplicaciónPara BMW R1250GS, Tipo 1G13, Año del modelo 2018-, con ESA
el antiguo amortiguador debe enviarse para acoplamiento (con coste).
Descripción general
WESA Dynamic FeedbackEl desarrollo de un chasis WESA para la BMW R 1200 GS LC supuso en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón es el chasis ESA Dynamic de ZF con sus complicados procesos internos y reglaje.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar chasis WESA perfectos tanto para la altura estándar como para reducciones de altura de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre una configuración Skyhook y deportiva!
Experimenta la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta, como de costumbre, individualmente al peso del conductor, las condiciones de carga y el propósito de uso. Ya sea que pese 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduce con un pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para poder determinar la configuración de los dureza del muelle en función de sus expectativas y aumentar su seguridad en la conducción.
Además de la altura estándar, el chasis se ofrece en dos variantes de reducción de altura de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al reducir la altura del vehículo mediante el amortiguador trasero, se mantiene la ergonomía original. La configuración individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en su comportamiento de conducción y aumentarán su seguridad al máximo.
Con el ajuste de feedback recientemente desarrollado en el depósito de reglaje, usted mismo determina la intensidad del feedback de los elementos de su chasis. El máximo confort (BMW original) se logra en la configuración suave. ¡22 clics permiten un feedback gradual, para que sienta cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona reservas significativamente mayores en la conducción off-road sin perder confort ni respuesta.
Tenga en cuenta:
Con cada pedido, necesitamos la siguiente información:
- Peso del conductor, incluida la ropa = [kg]
- Peso del pasajero, incluida la ropa = [kg]
- Peso del equipaje = [kg]
- Frecuencia de uso individual sin equipaje = [%]
- Frecuencia de uso con pasajero = [%]
- Frecuencia de uso con equipaje = [%]
- Estilo de conducción: [Touring/Deportivo]
- Propósito de uso [Circuito/calle/Off-road]
Con cada pedido, necesitamos la siguiente información:
- Peso del conductor, incluida la ropa = [kg]
- Peso del pasajero, incluida la ropa = [kg]
- Peso del equipaje = [kg]
- Frecuencia de uso individual sin equipaje = [%]
- Frecuencia de uso con pasajero = [%]
- Frecuencia de uso con equipaje = [%]
- Estilo de conducción: [Touring/Deportivo]
- Propósito de uso [Circuito/calle/Off-road]
| Fabricante | Modelo | Denominación adicional | Tipo | Año del modelo | Nota | Homologación | cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R1250GS | Style HP | 1G13 EURO4 | 2018 - | sin suspensión deportiva | ABE | 1250 |
| BMW | R1250GS | 1G13 EURO4 | 2018 - | ABE | 1250 | ||
| BMW | R1250GS | 1G13 EURO5 | 2022 - | ABE | 1250 |
Información del vendedor