WI 640 Adjusline amortiguador para BMW G 310 GS 17-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, monoamortiguador trasero, ajuste de extensión y precarga del muelle, para BMW G310GS, Tipo 5G31, año de modelo 17-, reducción fija de altura de 20 mm, con ABE según lista de aplicaciones;
Reducción de altura de 20 mm (altura del asiento 820 mm) solo en combinación con los muelles de horquilla correspondiente horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son resistentes a todos los impactos, altamente ajustables y disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica de Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Los pistones radiales, la guía de funcionamiento en húmedo, los rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, aquí también la precarga del muelle es continua y el rebote es ajustable en 22 clics a través de un sistema de purga abierto con un rango extremadamente amplio. El amortiguador es actualizable con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con el muelle negro (Blackline) y azul (Blueline), con un coste adicional, podemos pintar el muelle en cualquier color RAL (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o reducir la altura: Por favor, consulte las longitudes
- Al realizar el pedido, también debe indicar: Peso del piloto con equipamiento en kg, Peso del pasajero con equipamiento en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito de uso (Pista/calle/Off-road)