WI 640 Adjustline amortiguador para BMW R 1200 GS Adventure 17-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, monoamortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para BMW R 1200 GS Adventure, tipo 1 G 12, año de modelo 17-, Bajada fija - 35 mm, con ABE según lista de uso;
La bajada de 35 mm solo es posible en combinación con el amortiguador delantero correspondiente.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, están preparados para todos los impactos, son ampliamente ajustables y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste de la nivel de compresion. No compromete la capacidad de respuesta ni la durabilidad. Pistón radial, guía de lubricación húmeda, rodamientos pendulares guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, también aquí la precarga del muelle es infinitamente ajustable y el rebote se puede ajustar en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de sangrado abierto con 22 clics. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que la muelle sea pintada por nosotros en todos los colores RAL (por favor, especifique el color durante el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: Por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto incl. vestimenta en kg, Peso del pasajero incl. vestimenta en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito de uso (Pista/calle/Off-road)