WI 642 Adjusline amortiguador para BMW R nineT 17-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, mono-trasero amortiguador, ajustable en rebote y nivel de compresion así como en precarga del muelle, depósito de expansión con pieza fresada montado en el amortiguador, para BMW R nineT, tipo 1N12, año del modelo 17-, rebaje fijo - 25 mm, con ABE;
El rebaje de 25 mm solo es posible en combinación con el kit de resorte correspondiente horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son resistentes a todos los impactos, altamente ajustables y disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguador! La arriba soporte consta de una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y alberga los mandos de ajuste para las zonas de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 etapas por zona permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee e introduzca golpes incontrolados en el chasis. La etapa de rebote se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede pretensar de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negro (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos el muelle en todos los colores RAL (indique el color en el proceso de pedido).
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o rebajar: por favor, consulte las longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (turismo/deportivo), propósito de uso (circuito/calle/todoterreno)