WI 642 Adjusline amortiguador para BMW R nineT Urban G/S 16-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, monoamortiguador trasero, ajuste de rebote y nivel de compresion así como precarga del muelle, depósito de expansión montado con pieza fresada en el amortiguador, para BMW R nineT Urban G/S, tipo 1N12, año de modelo 16-, Elevación fija + 15 mm, con ABE según lista de aplicaciones.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los impactos, son múltiples veces ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguador! El soporte arriba consiste en una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje del nivel de compresion y aloja los pomos de ajuste para los rangos de baja y alta velocidad del nivel de compresion. ¡22 etapas por rango permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee e introduzca golpes incontrolados en el chasis. El rebote se puede ajustar externamente en 22 clics. La muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL (indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: peso del piloto incluida la ropa en kg, peso del pasajero incluida la ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), propósito (circuito/calle/off-road)