WI 642 Adjustline amortiguador para BMW R 1200 GS Adventure 17-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, amortiguador mono trasero, ajustable en extensión y nivel de compresion así como precarga del muelle, depósito de compensación de presión con pieza mecanizada montado en el amortiguador, para BMW R 1200 GS Adventure, Tipo 1 G 12, año de modelo 17-, Rebaje fijo - 80 mm, con ABE según lista de aplicación

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, resisten todos los impactos, son ajustables de varias maneras y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en amortiguadores de motocicleta! La soporte arriba está compuesta por una pieza mecanizada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y alberga los botones de ajuste para el rango de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 pasos por cada rango permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y que se transmitan impactos incontrolados al chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La precarga de la muelle se puede ajustar de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color durante el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar la moto: por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con vestimenta en kg, peso del pasajero con vestimenta en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Todoterreno)