WI 644 WESA amortiguador BMW R1200GS (LC)

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback amortiguador, para BMW R1200GS (LC), Tipo R12W, Año de modelo 13-16, con ESA, con ABE según ámbito de aplicación
el antiguo amortiguador debe enviarse (con coste) para su acoplamiento.

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
El desarrollo de un chasis WESA para la BMW R 1200 GS LC representó en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón de ello es el chasis ESA Dynamic de ZF con sus complejos procesos internos y reglaje.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar chasis WESA perfectos tanto para la altura estándar como para las rebajas de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre un ajuste Skyhook y uno deportivo!

Experimente la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta individualmente, como de costumbre, al peso del conductor, las condiciones de carga y el propósito de uso. Ya sea que pese 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduce con carga, pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para que podamos determinar el ajuste de las dureza del muelle y aumentar su seguridad de conducción según sus expectativas.
Además de la altura estándar, el chasis se ofrece en dos variantes de rebaje de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo a través del amortiguador, se mantiene la ergonomía original. El ajuste individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en su comportamiento de conducción y aumentarán su seguridad al máximo.
Con el ajuste de feedback recientemente desarrollado en el depósito de reglaje, usted mismo determina la intensidad del feedback de los elementos de su chasis. El máximo confort (BMW original) se logra en el ajuste suave. ¡22 clics permiten un feedback paso a paso, para que sienta cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona significativamente más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort o capacidad de respuesta.