WI 644 WESA amortiguador BMW R1250GS 18-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 644 WESA Dynamic Feedback amortiguador, para BMW R1250GS, Tipo 1G13, año de modelo 18- y R1250GS Style HP sin suspensión deportiva, Tipo 1G13, año de modelo 18-, con ESA, con rebaje fijo de 70 mm, con ABE según ámbito de aplicación.
El antiguo amortiguador debe enviarse para el acoplamiento (con cargo).

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
El desarrollo de un chasis WESA para la BMW R 1200 GS LC supuso en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón es la suspensión dinámica ESA de ZF con sus complicados procesos internos y reglaje.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar chasis WESA perfectos tanto para la altura estándar como para los rebajes de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de Feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre un ajuste Skyhook y uno deportivo!

Experimenta la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta, como de costumbre, individualmente al peso del conductor, los estados de carga y el propósito de uso. Ya sea que peses 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduces con carga de pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para que podamos determinar el ajuste de las dureza del muelle y aumentar tu seguridad en la conducción basándonos en tus expectativas.
Además de la altura estándar, el chasis se ofrece en dos variantes de rebaje de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo mediante el amortiguador, se mantiene la ergonomía original. El ajuste individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en tu comportamiento de conducción y aumentarán tu seguridad al máximo.
Con el nuevo ajuste de feedback desarrollado en el depósito de reglaje, tú mismo determinas la intensidad del feedback de los elementos de tu chasis. El máximo confort (BMW original) se logra con el ajuste suave. 22 clics permiten un feedback paso a paso, ¡para que sientas cada vez más la textura de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona muchas más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort ni capacidad de respuesta.