WI 644 WESA amortiguador BMW R1250GS 18-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback amortiguador, para rebaje de fábrica, rebaje adicional de 50mm.
¡ABE solo en combinación con el amortiguador delantero WI-634-1221-13 (pedir por separado)!
Para BMW R1250GS, tipo 1G13, año de modelo 2018-, con ESA.
El antiguo amortiguador debe enviarse para acoplamiento (con cargo adicional).

Descripción general

WESA Dynamic Feedback
El desarrollo de un chasis WESA para la BMW R 1200 GS LC fue en su momento un enorme desafío para nuestros técnicos e ingenieros. La razón es el chasis ESA Dynamic de ZF con sus complicados procesos internos y reglaje.
Sin embargo, hemos logrado desarrollar chasis WESA perfectos tanto para la altura estándar como para rebajes de 35 mm o 70 mm, manteniendo la ergonomía original.
Además, hemos integrado un ajuste de feedback. ¡Con esto, cualquiera puede elegir entre un ajuste Skyhook y Sport!

Experimenta la calle
El WESA Dynamic Feedback se ajusta, como de costumbre, individualmente al peso del conductor, las condiciones de carga y el uso previsto. Ya sea que peses 50, 80, 100 o 120 kilogramos, o si conduces con carga de pasajero o equipaje, solo necesitamos saberlo para que podamos determinar el ajuste de los dureza del muelle según tus expectativas y aumentar tu seguridad al conducir.
Además de la altura estándar, el chasis se ofrece en dos variantes de rebaje de 35 mm y 70 mm, lo que hace que la BMW R 1200 GS LC sea accesible para todos. Al rebajar el vehículo mediante el amortiguador, se mantiene la ergonomía original. El ajuste individual, el plus de feedback y la altura correcta del vehículo influirán en tu comportamiento de conducción y aumentarán tu seguridad al máximo.
Con el ajuste de feedback recientemente desarrollado en el depósito de reglaje, tú mismo decides la intensidad del feedback de tus elementos de suspensión. El máximo confort (BMW original) se logra en el ajuste suave. ¡22 clics permiten un feedback gradual, para que sientas cada vez más la textura de la superficie de la carretera! El ajuste de feedback también proporciona significativamente más reservas en la conducción todoterreno sin perder confort o capacidad de respuesta.