Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Beta Alp 4.0 12-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, monoamortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para Beta Alp 4.0, Tipo T 2, año del modelo 12-, con ABE según área de aplicación.

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline ofrece la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Los pistones radiales, la guía de funcionamiento en húmedo, los rodamientos de péndulo guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la muelle es infinitamente ajustable y el rebote se puede ajustar en un rango extremadamente amplio con 22 clics a través de un sistema de sangrado abierto. El amortiguador se puede actualizar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. También existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba en la Nightline están anodizadas en negro mate, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido).
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: por favor, consulte las longitudes.
- En el proceso de pedido, indique también: peso del piloto con equipación en kg, peso del pasajero con equipación en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito (circuito/calle/off-road).