Wilbers amortiguador 630 Adjustline para BMW K 100 S 83-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 630 Adjustline, amortiguador mono trasero, ajustable en extensión y precarga del muelle, para BMW K 100 S, Tipo BMW 100, año del modelo 83-, con ABE según el ámbito de aplicación

Descripción general

Pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para una amortiguador básica. Por supuesto, la base del muelle es infinitamente ajustable y la extensión, a través de un sistema de purga abierto con 22 clics, es ajustable en un rango extremadamente amplio. El amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), por un coste adicional, podemos pintar la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba están anodizadas en negro mate en la Nightline, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones que sirven para el reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: por favor, consulte por las longitudes
- Al realizar el pedido, por favor, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), uso previsto (circuito/calle/off-road)