Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Ducati 750 Eje Cónico 85-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 630 Adjustline, amortiguadores estéreo trasero (Set), rebote y precarga del muelle ajustables, para Ducati 750 Eje Cónico, año de modelo 85-

Descripción general

Pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline ofrece la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta y la durabilidad. Pistones radiales, guía de funcionamiento húmedo, cojinetes de péndulo guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la precarga del muelle también es continuamente ajustable y el rebote se puede ajustar a través de un sistema de sangrado abierto con 22 clics en un rango extremadamente amplio. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de Wilbers.

Características:
- Precarga precarga del muelle continua mediante llave para tuercas ranuradass suministrados
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos el muelle en todos los colores RAL. Además, existe la posibilidad de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, el muelle se pinta de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador se anodizan en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (por favor, especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar: Consultar longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto incl. ropa en kg, Peso del pasajero incl. ropa en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito de uso (Circuito/calle/Todoterreno)