Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Ducati Scrambler 1100 2018-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 630 Adjustline, elevación de 20mm, amortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, con ABE según área de aplicación.
Para Ducati Scrambler 1100 / Special, Tipo KF, año del modelo 2018-

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta y la durabilidad. Pistones radiales, guía de marcha húmeda, rodamientos pendulares guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, aquí también la base del muelle es continuamente ajustable y el rebote es regulable en 22 clics a través de un sistema de purga abierto en un rango extremadamente amplio. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de la casa Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos el muelle en todos los colores RAL. Además, existe la posibilidad de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las arriba de aluminio se anodizan en negro mate en la Nightline, el muelle se pinta de negro y las aplicaciones, que sirven para el reglaje del amortiguador, se anodizan en rojo. Para recargo, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: Consultar longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con equipamiento en kg, Peso del pasajero con equipamiento en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Uso previsto (circuito/calle/todoterreno)